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万向集团公司 |
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湘火炬汽车集团股份有限公司 |
本着在公司内外部均坚持学习、融合、共赢的经营理念，湘火炬始终是中国成长最快、最优秀的汽车集团之一。公司成立于1961年，以中国上海为基地，集汽车整车和零部件的研发、制造和销售为一体，运用兼并、收购、重组等资本运作方式与国内优势企业强强联合，与美国DURA、韩国DELPHI、韩国大宇、美国EATON、德国MAN等国际知名公司结成战略联盟，35家子公司遍布中美各地。1993年在深圳证券交易所上市。2003年主营业务收入103亿人民币，出口额3亿元人民币。 目前，公司已成为中国重要的重型车生产基地，中国最大的军用越野车生产基地、我军第三代越野车生产基地，中国齿轮行业最大的研发与生产基地，中国最大的重型商用车轿厂商，中国最大的火花塞生产基地，中国最大的活塞销生产厂家，中国排名第二的空调压缩机生产厂家，中国汽车刹车系统的最大出口商和美国最大进口商，中国丝网栏杆产品最大出口商。 |
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广西玉柴机器集团有限公司 |
玉柴机器集团公司位于风景秀丽、商品经济发达、交通便捷的广西玉林市，西距广西首府南宁市280公里，东离华南商贸中心广州市480公里，往北420公里即是素有“山水甲天下”之称的风景名城桂林市，南面分别与著名港口湛江市、北海市相邻接。玉柴机器集团公司在发展规模上已形成以母公司为核心、18家全资、控股和参股公司的大集团构架。其中全资企业有玉柴工程机械公司、玉柴机电总公司、玉柴绿源环境工程有限公司、玉柴化工有限公司等共13家；控股企业有中国环保产业集团有限公司、玉柴北方膜工业公司、玉柴高级润滑油公司3家；参股控股企业有玉柴机器股份有限公司、玉柴配件制造公司2家。在经营项目上，已形成跨省（地区）、跨部门、跨行业，以第一产业为主，第三产业为辅，包括机械制造、汽车、摩托车、机电产品经营、化工、膜技术产业、环保工程、交通运输、商贸旅业、房地产等多元经营的格局。在企业管理上，初步形成了一整套行之有效的、与国际贯例接轨的投资、运行、管理制度。玉柴机器集团公司在长期的生产经营实践中，致力企业文化建设，确立了“人为本，零起点，争第一”的经营理念和“顽强进取、刻意求实、竭诚服务、致力文明”的企业精神。玉柴机器集团公司在“十五”期间的发展构想为：以实施“大公司、大集团、大名牌”战略为目标，拟通过多种形式的资产重组，加速实现人员、装备、管理三大素质的水准国际化，形成以机械制造、膜技术和环保等三大支柱产业为核心的50亿元的产销规模，为新世纪更大的发展奠定坚实的基础。 |
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东风本田发动机有限公司 |
东风本田汽车有限公司位于以汽车产业为主导的国家级开发区---武汉经济技术开发区内。公司成立于2003年7月16日，是一家由东风汽车公司和日本本田技研工业株式会社以50：50的股比共同投资组建的合资企业。公司总经理尾崎满先生，执行副总经理刘裕和先生。公司的宗旨是：我们放眼全球，以建立国际优秀企业为目标，通过提供令顾客满意的产品和服务，贡献社会。 东风本田汽车有限公司投资总额为38620万美元，现占地面积37.52万平方米。一期工程主要包括焊装线、涂装线、发动机装配线、总装线、检测线与试车道等。焊装生产线柔性化强，适应多种车型任意混流生产。主焊接夹具使用具有本田独特技术的六关节机器人，采用自动化方式。总装65个工位，采用本田先进工艺，按机能模块式装配，多品种混流生产，装配节拍为5.5分/台。试车道最高车速140KM/h，呈听筒型，环绕全长近2公里，按各种特殊路面状况设计，能综合考核车辆整体性能如平顺性、噪音、舒适性、制动、操作稳定性等。 公司现有员工1011人（含日方科长以上级派驻人员12名），其中具有大、中专学历的员工占65%，平均年龄27岁，是一支知识化、年轻化的朝气蓬勃的团队。公司的理念是“以人为本，三个喜悦（创造的喜悦、销售的喜悦、购买的喜悦）”。 公司前期导入本田CR-V车型，一期生产能力年产3万辆，整车严格按本田技术标准生产和检测，与本田质量一脉相承。该车发动机排量2.0L/2.4L，采用本田独有i-VTEC技术，实时四轮驱动，自动变速器。CR-V车是一款运动型多功能车，其适应性、舒适性、休闲性、灵活性及优美动感的外观设计及合理定价，将赢得国内、国际客户的青睐。公司遵从中国汽车产业发展政策，按照滚动发展方针，将陆续导入本田其它极具竞争力的车型，不断扩大生产规模，在一个不太长的时间里，跻身于我国汽车生产强者之林。 公司的经营方针为： 1.永保青春和梦想，不断向高目标挑战； 2.重视理论、创意和时间； 3.根据三现主义（现场、现物、现实）开展工作； 4.努力提高顾客满意度； 5.同心协力，共同谋求企业发展。 本着这一经营方针，以服务社会为己任，东风本田汽车有限公司必将对社会做出应有的贡献。 |
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上海汽车股份有限公司 |
上海汽车股份有限公司是由上海汽车工业（集团）总公司（下简称上汽集团）独家发起，以原上海汽车齿轮总厂的资产为主体，采用社会募集方式设立的股份有限公司，于1997年11月上市，证券代码600104。 历年来，公司在上汽集团的倾力支持下，进行了不断的资本扩张，已从汽车零部件生产向整车制造、金融和信息产业等领域渗透，母体企业有上汽股份仪征分公司、汽车齿轮总厂、中国弹簧厂和粉末冶金厂，并投资参股了上海通用汽车（SGM）、制动系统、转向机、车灯、空调热系统、传动轴等二十余家整车及零部件制造企业，已形成依托上汽集团、配套全国，同时积极参与国际市场竞争的独立营销体系。 历年来，公司经济效益稳步增长，同时为股东提供了较好的回报，树立了绩优、规范的市场形象。公司2004年末总股本32.76亿股，上海汽车集团股份有限公司持有国有法人股70%，公众流通股30%。2004年公司主营业务收入74.9亿元，净利润19.8亿元，每股收益0.604元，净资产收益率17.38%，2004年末总资产140亿元，净资产114亿元，历年的各项经济指标在全国同行业中均居前列。 随着世界经济一体化的发展趋势，公司将着力推进“用户满意、全面创新、全球经营、人本管理”等四大工程以及“人人成为‘经营者’”的管理模式，进行规范、稳健的资本运作，不断提高公司综合竞争力，保证股东权益的不断增长，努力实现上汽集团“到2007年年产汽车100万辆、跻身世界500强、自主品牌汽车5万辆”的三大战略目标，为中国汽车工业走向世界，作出不懈的努力！ |
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富奥汽车零部件有限公司 |
富奥汽车零部件有限公司是中国第一汽车集团公司的全资子公司，下辖原一汽集团公司所属的七家国营分公司和九家合资分公司。公司建筑面积70.5万平方米，员工15378人，固定资产17.8亿元，是中国最大的汽车零部件制造商之一。 主要产品有：汽车散热器；机械循环球转向器、动力转向器、传动轴；高弹性冷熟化聚胺脂座椅、软化仪表板；汽车各类紧固件、连接件和非标准件；汽车制动系、滤清系、供油系、照明系统和暖风机；卡车、轿车水泵、油泵、气泵；系列车用减振器、手刹车总成；9个系列220个品种的汽车弹簧；全铝焊接式散热器及暖风散热器；汽车的冷凝器、蒸发器、暖风系统及空调系统；汽车底盘系统和制动系统等。 产品质量奥迪特评审综合等级控制在2.58级以下，所有分公司均通过了ISO9000、QS9000和VDA6.1的质量体系认证。 富奥公司拥有先进的技术、现代化的设备和雄厚的资金，并具有国际先进水平的检测手段。目前生产的汽车零部件有9000多个品种，已形成了重、中、轻、轿等多品种汽车零部件配套格局，综合生产能力可达40万套。除为一汽配套外，产品覆盖全国各地并销往国际市场。 富奥汽车零部件有限公司在市场经济中坚持以“制造精品部件，服务名牌整车”的企业宗旨，注重塑造“开拓创新，行业争先，务实求真，竭诚服务”的企业精神，充分发挥一汽产品开发的优势，追求技术进步，发展知识经济，促进汽车工业的发展，使汽车零部件产业向模块生产供货方式迈进。富奥公司将在最短的时间，建成现代化的具有国际竞争能力的跨地区、跨国企业集团。 |
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一汽解放汽车有限公司 无锡柴油机分公司 |
一汽解放汽车有限公司无锡柴油机分公司（下简称“一汽解放锡柴”）属国家大型一类制造企业。一汽解放锡柴始建于1943年，是当时汪伪国民政府建设部所属的“中央农具实验制造厂”，1953年更名为“无锡柴油机厂”，之后曾先后隶属部、省、市领导。1992年加入中国第一汽车集团，实行资产经营一体化管理。1993年进入中国第一汽车集团公司核心层，并更名为“中国第一汽车集团公司无锡柴油机厂”。一汽解放锡柴现占地面积50万平方米，拥有总资产20亿元，具有年产10万台柴油机和单班年产5000辆改装汽车的生产能力，已成为中国第一汽车集团公司在华东地区车用柴油机的研制、开发和生产基地。一汽解放锡柴现有职能部门7个。公司主要产品为4缸、6缸系列车用高速柴油机；解放牌专用车。 50---90年代初，长期实施传统的管理模式，经过企业整顿和开展企业管理升级活动，企业基础管理工作扎实，企业规模和研发、制造能力逐年扩大，创出了国内数项第一，如浇注出全国第一根球铁曲轴、研制出国内第一台风冷柴油机、无人值守电站，开发成功第一台6110柴油机等。80年代末到90年代初，因不适应市场经济竞争，企业跌入了历史的低谷，91年出现严重亏损。 1992年---2000年公司在市场经济条件下，进行以“重振雄风，奔向辉煌”为主题的第二次创业，企业文化建设和体制机制改革初见成效。在管理思想，管理组织，管理方法，管理手段，管理人才上取得了卓越的成就。公司深入推行精益生产方式和全面质量管理，建立了法治管理体系，全面推行以“上质量、创名牌”为主题的生命工程，树立了“质量就是生命，生命只有一次”的质量理念。通过改革管理体制和经营机制，通过管理创新企业还进行了结构性调整，增加了技改投入，产品开发、工艺、检测手段不断更新，使产品的产、质量超常规飞跃。主要技经指标以年均40%的速度递增，2000年6110的产销量比91年增长了47倍，率先在同行业中开发成功排放达欧Ⅰ标准的环保型柴油机，率先在同行业中通过QS9000质量体系认证，6110型柴油机荣获“中国名牌产品”、“中国科技精品”等称号。公司被认定为“中国明星企业”、“国家重点高新技术企业”，谱写了一汽解放锡柴发展史上最为辉煌的篇章。 2001年开始第三次创业，一汽解放锡柴2001年在同行业中保持最快发展速度，同行业中产销量第一，主要技经指标与2000年相比增幅较大，如柴油机产量增45%，销量增40%，改装汽车产销量增29%，产品销售收入增68%，利润增50%。第三次创业第一阶段将打好结构调整、创新、品牌三大战役，勇敢接受世界挑战，以创新为核心，以新科技为驱动，面向国际先进水平，优化配置企业资源，提高公司整体创新能力，加快形成以观念创新、技术创新、质量创新、营销创新、管理创新、人力资源创新六大要素为重要内容的创新体系，圆好赶超梦、品牌梦和走向国际梦。 |
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东风康明斯发动机有限公司 |
东风康明斯发动机有限公司原由东风汽车公司和美国康明斯公司以50：50的股权比例于1996年6月设立。2003年2月，通过增资扩股，公司成为集东风汽车股份有限公司柴油发动机分公司、原康明斯独资拥有的康明斯（襄樊）机加工公司以及东风与康明斯的C系列发动机合资公司的资产和管理为一体的一家新的合资公司。扩大后的东风康明斯发动机有限公司注册资本逾一亿美元。东风汽车股份有限公司和康明斯公司将继续各占其50%股份。 东风公司是中国最大的卡车制造公司之一。康明斯公司是当今世界设计、生产和销售柴油发动机和压缩天然气发动机的最大企业。东风康明斯将得到康明斯全球生产体系在产品开发、制造、质量和管理等领域的有力支持，不断提高企业和产品竞争力，同时，合资公司的出口产品亦将得到康明斯全球售后服务体系的支持。 通过整合和优化现有生产资源，东风康明斯发动机有限公司将达到年产13万台发动机的生产能力，其次，通过滚动式技术引进战略，在产品开发上将逐步实现与欧美市场的同步发展，从而跳跃式地提升中国中重型柴油机的技术水平；同时，东风康明斯公司还将建立自己的技术中心，在引进的电控平台基础上针对中国的具体情况，量身定做，满足不同客户的全方位、多层次的需求。 公司的产品目前主要为康明斯排量为3.9升（60-140HP）、5.9升（160-230HP）、8.3升（220-325HP）的B、C系列发动机（机械式燃油系统），可满足欧洲1到2号车用排放法规和非公路用机动设备第一阶段排放标准，并将于近期开始生产康明斯B、C和L系列3。9到9升全电控柴油机，功率范围为100-450马力。能够满足欧洲三号和四号汽车排放标准以及欧美非公路用机动设备第二阶段和第三阶段排放标准，在技术上最终实现与欧美市场同步。 公司总占地面积26．23公顷，约270300平方米。公司中期发展目标为发动机质量水平国内同行业第一、发动机（相同功率范围）销量位居国内同行业第1位、发动机（相同功率范围）市场占有率位居国内同行业第1位、发动机附加值位居国内同行业第1位，发动机零部件供应商资源位居国内同行业第1。 “以康明斯动力建设更美好的生活”是公司全体员工的共同追求。 |
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柳州五菱汽车有限责任公司 |
柳州五菱汽车有限责任公司（简称五菱集团）成立于1996年，是自治区政府授权经营的大型国有独资企业，全国500强大型工业企业之一，国家500强企业信息化企业。五菱集团的前身经历了产品换型和工厂改造的柳州动力机械厂、柳州拖拉机厂、柳州微型汽车厂三个重要发展阶段。2002年，通过资产重组和深化改革，实现了与上汽集团和美国通用公司的“三方合作”，现已基本形成有限责任公司及其全资、控股、参股公司的母子公司架构。 五菱集团目前总资产达30.16亿元，有员工8400人。主营业务为生产和销售微型汽车零部件、发动机和专用车，并提供制造业的生产服务和社区生活服务。目前公司微型汽车前后桥、制动器总成、仪表板等年配套能力达30万台以上；16个品种的汽油、柴油兼备的微型汽车发动机生产能力达30万台以上；微型专用车生产能力达2．5万辆；第三方物流和工业物料服务能力发展迅速。 五菱集团组建国家级技术中心，设立国家人事部批准的“企业博士后科研工作站”，并走“产学研”结合的道路；实施国家经贸委重点技术创新项目C3P（CAD/CAE/CAM/PDM）汽车开发技术系统研究项目等，大大提高了企业技术创新的水平，缩短了产品开发周期。2003年，五菱的技术团队进行的课题研究荣获国家科技进步一等奖，教育部科技进步一等奖。 五菱集团倡导“造人、造车、造企业”的企业宗旨，遵循“以五菱发展为重，继承、学习、创新，客户至上，以人为本、团队合作”的核心价值观。打造高品质的五菱企业文化，以先进文化管理企业，造就善于学习、敢于创新，富有使命感和成就感的五菱人，不断提升企业的核心竞争力。 在上汽通用五菱汽车股份有限公司的快速发展的拉动下，五菱集团将通过进一步整合与之实现同步发展，实现整个五菱集团的新跨越；将以建立现代企业制度为目标，依托现有的产业基础，通过引进外资、资产重组、投资、兼并、民营化的改造实践等形式，发展与汽车相关的多元化业务，重点做强做大专用车、零部件和发动机三大主导产业，并带动相关服务业及新产业的发展，培植五菱品牌，实现集团规模化、集约化经营，使五菱集团成为在国内市场上拥有相当的竞争优势，并逐步进入国际市场的强势企业；成为具有综合竞争实力和优良品牌形象的、永续发展、社会信赖、国内一流的、国际化的汽车产业集团。 |
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辽宁曙光汽车集团股份有限公司 |
曙光集团主导产品之一的“黄海”牌客车享誉中外；轻型汽车车桥也连续五年在全国轻型车桥市场占有率排名第一；公司生产的汽车制动器、齿轮、半轴、轴套类等汽车零部件也都在国内市场占据比较重要的地位，并同时面向国内和国际两个市场。 公司采用日本、美国、德国等先进工艺技术和设备：实现机器人焊接、加工中心和数控机床加工，计算控制在线检测和标准化测量装配，产品的试验检测系统先进可靠，其技术水平在行业中处于领先地位，产品达到国际标准。 公司同时具有ISO9001和QS9000标准认证证书，并拥有“国家名优产品保护品牌”、“国家重点新产品”、省“企业连续十五年重合同守信用单位”等多种荣誉称号，以综合实力最强、工艺水平最高、经济效益最好成为同行业的排头兵。 |
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联合汽车电子有限公司 |
联合汽车电子有限公司（简称UAES）是中联汽车电子有限公司和德国罗伯特?博世有限公司在中国的合资企业。公司引进博世公司具有当代世界先进水平的汽油发动机控制系统（EngineManagementSystem）的产品技术，始终致力于研究、开发和生产适合中国汽车工业发展需要，并有批量出口的安全、洁净、经济的EMS产品及其零部件。 合汽车电子有限公司的总部、技术中心和上海生产厂建设在上海市浦东新区金桥开发区，并在无锡和西安的高新技术开发区设立分厂。目前，年生产能力已达200万套。 UAES始终坚守“客户为导向”的企业理念，并以创新的方式和一流的质量努力为中国汽车工业和环保事业的发展做出一份自己的贡献。 |
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广州汽车集团零部件有限公司 |
广州汽车集团零部件有限公司（以下简称零部件公司）成立于2000年8月28日，是广州汽车集团有限公司的全资企业。新成立的零部件公司是通过对广州市原有汽车零部件企业实施资产重组后，把具有产品开发能力和市场竞争力、资产结构优良的企业优化升级而建立起来的。 目前，零部件公司属下共有企业19间，其中直接为广州本田汽车有限公司(以下简称广州本田)提供产品配套的企业有五家，配套的产品分别为座椅、座垫、门饰板、成型地毯和灯具；广州本田二级供应商有两家，配套产品分别是冷凝器、蒸发器和悬架弹簧等。除了上述几家为广州本田配套的企业外，还有几家企业为国内各汽车生产企业提供产品配套，如二汽神龙、长安之星等。另外，汽车冷凝器、蒸发器、气门弹簧等产品近年还出口到美国、德国、东南亚等国家，汽车灯具产品也逐步打开了美国市场。 经过重组后成立的零部件公司，当年就取得了良好的经济效益。2000年，完成工业总产值不变价4．3亿元；完成工业总产值现行价4．4亿元，分别比重组前增长138．8%和164．4%；产品销售收入接近10亿元，比重组前增加了28%；产品销售率达到了99。8%；利润总额3500万元，比重组前增加了近6倍。 新成立的零部件公司按照《公司法》和现代企业管理的模式，完善了企业组织架构，实现了责、权、利相统一的管理制度。2001年在部分企业试行精益生产和精益管理，初步取得了一定的效果。 零部件公司现阶段的战略目标是：以广州本田为依托，制造质量上乘的产品；利用一到两年时间，建立多个技术含量高、具有国际竞争力的汽车零部件生产企业。2001年6月8日与日本东京座椅株式会社共同合资组建的“广州提爱思汽车内饰系统有限公司”是零部件公司成立以后走出的第一步。 广州汽车集团零部件有限公司愿意与真诚合作、共同发展我们事业的同行，一起缔造一个具有国际竞争力的汽车零部件公司！ |
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哈尔滨东安汽车动力股份有限公司 |
哈尔滨东安汽车动力股份有限公司是1998年由原哈尔滨东安发动机（集团）有限公司独家发起，以募集方式设立的股份有限公司。公司总股本46，208万股，其中国有法人股32，350万股，社会公众股13，858万股。 公司于1980年引进开发了微型汽车发动机产品，经过二十多年的努力，现已成为国家定点、国内最大、年产量达40万台的微型汽车发动机科研开发生产基地。 公司主营产品DA462、DA465Q、DA468、DA471QL等系列电喷发动机及变速器，具有低污染高节能、功率大、体积小的特点，可为经济型轿车和各类微型客车、货车及变型车辆提供前、后驱动力，目前已为哈飞汽车、昌河、一汽、奇瑞、比亚迪等厂家的汽车匹配动力。公司产品产销量、质量和研发能力在行业中名列前茅，曾先后多次被授予省十大高新技术龙头企业、市十佳企业、全国质量效益型先进企业等光荣称号。2002年，公司年产销发动机突破30万。2003年，全年生产微型汽车发动机37.1万台比上年增长了15.2%；销售微型汽车发动机37万台，比上年增长了14.8%；完成工业总产值35.3亿元（不变价），比上年增长了36.5%；实现销售收入28.8亿，产销量在国内处于领先地位。 |
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一汽解放汽车有限公司大连柴油机分公司 |
一汽解放汽车有限公司大连柴油机分公司度过了54个春秋。经历了半个世纪的技术打造，尤其经过加入一汽集团公司19年的融合磨练，大柴业已成为国内商用车动力的主要制造商。 我们的顾客包括汽车厂、经销商、汽车的所有者和使用者。“用优质产品赢得用户，用换位思考理解用户，用真情实意感动用户，用家的感受服务用户”是我们的经营理念，“预见性地满足顾客的需求和期望”是我们工作的起点和归宿。 大柴把技术创新、管理创新作为企业发展的双翅。我们希望通过与国内外供应商、社会技术开发、咨询机构及相关行业伙伴的战略合作来实现“双赢”的目标。 我们与同行业企业相互学习，在共同利益的游戏规则下加强合作与竞争。 我们努力创造有利于人才成长的内部环境，努力把大柴建设成为“学习型组织”，使企业成为员工充满激情地施展才华的舞台。 “绿色工厂、环保动力”是我们的使命，节能和环保是我们对社会义不容辞的责任。我们愿用行动回报社会。 |
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东风实业有限公司 |
东风实业有限公司隶属于东风汽车公司，是一家具有独立法人资格的综合性大型企业。拥有控股公司和全资子公司29家，其它合资公司25家，资产总额27．61亿元，工业占地面积1469。56亩，设备4600台套，员工人数18000名。2003年，实现销售收入17．65亿元。公司业务范围涉及汽车整车及零部件制造与销售、商业服务业和国际贸易等领域。主要产品有东风系列乘用车、改装车、微型轿车、微型客车、微型货车和汽车零部件、农用机械等，产品种类达14112种。 在东风实业有限公司旗下，有一大批管理科学、实力雄厚、发展后劲十足的小型“巨人”企业；同时，还有一大批技术含量高、竞争实力强、市场信誉好的优质产品。东风特种汽车有限公司生产的系列客车、东风新星车辆有限公司生产的双金属衬套、东风汽车热交换器有限公司生产的“正翔”牌暖风机、东风车身部件有限公司生产的踏板支架、东风气缸垫有限公司生产的系列缸垫、十堰东森密封件有限公司生产的各类汽车密封件等产品，或为市级“高新产品”，或为省级“精品名牌”，或为国家级“信得过产品”。2003年，公司7家整车企业全部通过国家“3C”认证；3家企业通过ISO/TS16949：2002质量体系认证；7家企业通过QS9000质量体系认证；其余企业全部通过ISO9001：2000质量体系认证。 面对日益激烈的市场竞争，东风实业有限公司积极融入全面的战略重组和国际合作之中，先后与法国、美国、韩国以及国内知名企业合资合作，成立了十堰东森密封件有限公司、武汉东森橡胶制品有限公司、东风-李尔汽车座椅有限公司、十堰东风三立车灯有限公司、十堰东风韩都油化有限公司、东风渝安车辆有限公司等合资企业。目前，东风实业有限公司正在积极推进15类重点零部件的产品结构调整策略；以多元化经营方式改造传统产业，探索现代企业的发展途径；以创新突破、快速跟进的思想，积极、稳健地推进国际化合资合作项目；以“诚信创新，追求卓越”为经营理念，深入贯彻精益思想，不断提升企业核心竞争力。 |
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德尔福派克电子系统有限公司 |
总部位于上海国际汽车城的德尔福派克电气系统有限公司是中国最大的汽车线束生产企业，员工超过5，600多人，公司成立于1995年，目前旗下有4个生产型企业，分布在上海、广州、长春和白城。在2003-2004年全国500强外商投资企业排名中，德尔福派克名列第294位；同年度上海100强综合企业排名中，公司名列第77位。 目前公司几乎为国内所有主要整车制造商供货，包括上海通用、上海通用东岳、上海大众、一汽大众、福特、丰田、尼桑、标志、奇瑞、华晨等。德尔福派克的宗旨是成为客户心目中的最佳供应商，多年来公司在技术、价格、质量和服务上表现突出，获得了客户的认可和嘉奖。仅2004年度，公司就获得8项主要客户嘉奖，包括上海通用“优秀供应商”、“特别大奖”，上海通用东岳“现场服务之星”、一汽大众“最佳成本控制供应商”、“最佳及时供应商”和华晨“优秀质量供货商”等奖项。 德尔福派克电气在中国的产品分三大系列，包括电子电气分配系统，连接器系统和机械电子系统。德尔福派克汽车电气/电子系统提供全面的汽车系统方案，能有效和可靠地管理整个汽车电气系统的内容和复杂性，主要产品包括线束、点火线、原线等。德尔福派克连接器系统是全球最大的电子电气连接器供应商之一，向德尔福派克电气系统及其他线束，设备厂商提供全面的销售和技术服务。德尔福机械电子系统产品覆盖汽车和消费电子领域，产品包括继电器、开关、传感器等。 除了生产优秀专业的产品，德尔福派克电气有限公司还提供及时可靠的工程技术服务，其中包括全车线束设计、线束优化、连接器系统应用以及在线适时顺序供货。 德尔福派克自成立初期就确定了必须具备国际竞争力的高目标，企业在质量建设上取得了一系列成绩，自1996年始，公司已通过ISO9002、ISO/QS9000、VDA6．1质量认证等国际标准，2003年通过了德国莱因TUV的ISO/TS16949：2002国际质量管理体系的认证。 公司近年大力发展本地工程设计能力和产品国产化能力，加快本地反应速度。目前企业拥有一个庞大和强有力的工程设计团队，专业技术人员达300多名，落户上海的德尔福派克亚太工程中心将极大增强本地工程技术能力，为本地客户提供更及时更有力的服务，实现公司从单纯生产到生产、研发并重的战略性转变。 德尔福派克还积极投身公益事业，做有责任感的企业公民，在扶贫、赈灾、残疾人事业和环境保护等方面一直做着努力。公司从2002年开始就获得ISO14001环保认证，还曾资助国际特奥会上海分部、安亭小学弱智班、上海慈善基金会等单位。自1998年开始，连续六年获得上海市政府颁发的“文明单位”称号。 |
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天津丰田汽车发动机有限公司 |
天津丰田汽车发动机有限公司（英文缩写TTME）是经国务院1996年5月批准，由天津汽车（集团）有限公司和日本丰田汽车公司共同出资兴建的合资企业。注册资本2．48亿美元，总投资2．67亿美元，双方各占50%的出资比率，合资期限30年。公司现有员工人数1476人，占地面积21万平方米，建筑面积约13万平方米。该公司主要产品有8A------FE（1．3L）发动机、5A------FE（1．5L）发动机、491Q发动机及发动机铸件，其中8A------FE和5A------FE是合资后从日本丰田公司引进的具有世界先进水平的发动机。8A------FE主要供给天津市微型汽车厂，5A------FE出口丰田汽车公司。 该项目于1996年10月开工，历经1年零8个月完成了土建工程，设备安装调试工作。于98年6月份开始生产A型发动机，目前已具备年产7万台能力，二期工程将达到15万台。该项目除了原有的2万平方米的铸铁车间和从日本引进的APK、AMF造型线以外又兴建了一个3万平方米的A型发动机联合厂房。主要部分有缸体、缸盖、曲轴、凸轮轴16气门电子控制燃油喷射，该发动机功率为63kw，运转平稳有力，废气排放值低，具有当代国际先进水平。做为技术储备，A型发动机还拥有衡薄燃烧的技术，必要时只要少量投资就可以生产适应更低排放值的优质发动机。 TTME将尽力把天汽、丰田双方的优点完美结合，使之成为一个具有高度国际竞争力、拥有最尖端技术设备的发动机工厂，在中国创造出一家发动机工厂的理想模式，初步目标是争取建成与丰田汽车在日本的发动机工厂水平相当的工厂。TTME将在建世界一流工厂的同时，为员工创造开朗、团结、活泼、进取的工作氛围，最大限度地发挥员工主观能动性，以优异的产品质量、先进的生产方式、良好的精神状态来回报社会。 |
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万丰奥特控股集团有限公司 |
万丰奥特控股集团是一家民营股份制的大型工业企业，也是亚洲最大的铝轮生产基地和民营企业造车的先锋力量。集团现有员工5000余名，产品涉及汽车整车、汽车零部件、机械装备等3个产业，下辖11家子公司，在浙江新昌、宁波、上海浦东、山东威海、重庆九龙坡等地区设立了生产基地。 万丰奥特控股集团拥有国家级企业技术中心、博士后科研工作站和国内企业界首家院士工作站，是全国企事业专利试点单位。组织并实施了国家863计划、火炬计划、星火计划、双高一优等一系列科技创新项目。开发软件、制造设备、检测仪器的先进水平均居行业领先，并通过ISO9001、ISO/TS16949、QS9000、VDA6．1、SFI、VIA/JWL等一系列国际认证。 万丰奥特的拳头产品ZCW铝轮是中国名牌产品和出口名牌产品，在全球行业享有盛誉。万丰汽车后来居上，发展迅速，深受广大城乡消费者欢迎；万丰机械科技含量高，技术水平在国际处于先进水平；万丰低压铸造机、万丰发动机系国家级重点新产品，前景看好。万丰产品除畅销全国外，还批量出口美国、日本、韩国、澳大利亚、意大利、俄罗斯等20多个国家。 万丰奥特控股集团的高速发展赢得广泛赞誉，先后被授予：中国汽车零部件50强、中国机械行业核心竞争力100强、中国成长企业100强、全国民营企业出口100强、国家级重点高新技术企业、全国铝轮企业综合竞争力金牌单位、全国铸件出口龙头企业、全国工业重点行业效益十佳企业、全国企业信息化工作先进集体、浙江省文明单位、浙江省重合同守信用企业、浙江省首批绿色企业、浙江省首批诚信示范企业…… 万丰奥特的远景是营造国际品牌，构筑百年企业，为了保证企业的持续发展，通过行业专家咨询、论证，万丰奥特决策层对下一阶段的发展进行了战略性部署，制订和实施了十一五规划和135人才工程，描绘了万丰奥特发展的新蓝图--通过整合全球化资源，到2010年，建成拥有最新制造技术、体现现代制造文化、形成较强核心竞争能力、集科、工、贸、服务为一体的现代化企业集团，培育100名专家级人才，300名专业型人才，500名优秀员工，为百年企业奠定更加坚实的基础。 |
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无锡威孚高科技股份有限公司 |
无锡威孚集团公司是以国有资产为投资主体的大型多元化的企业集团，拥有10个分公司，6个全资子公司，4个控股子公司，并对多家中外合资企业和国内企业参股。主要生产为汽，拖拉机、轮船、工程机械、发电设备配套的内燃机喷射系统产品以及汽车摩托车尾气净化（消声）器，汽车空调、液压件及各类弹簧，还从事各类物资进出口贸易、汽车经营、房地产开发等第三产业。现集团各企业资产总量26.92亿元，员工8500名。核心企业------无锡威孚高科技股份有限公司已成为国内业绩优良的A、B股上市公司。 从1985年生产第一副国产油嘴到1999年研制高压共轨系统。威孚集团历经半个世纪的创业发展，已成为中国汽车发动机燃油喷射系统最大的生产厂商和国内外融资的现代企业集团。公司视质量为企业的生命，名优产品锡字牌油泵油嘴为国内100多家主机厂配套，对1300多家汽配、农机公司供应配件，还向美洲、中东、东南亚等地区出口，威孚高科技股份有限公司于1995年11月首次通过ISO9002标准认证，并在1997年10月通过ISO9000质量体系认证。在中国50％以上的柴油机装有威孚产品并与汽车相联结。 为用户提供高性能的产品和最优良的服务是威孚公司一贯追求的宗旨，促进中国汽车、农机工业的振业腾飞，是威孚公司的世纪目标。国家级企业技术中心的创建和博士后科研工作站的成立，正在把企业技术创新工程推入一个新的历史发展阶段。在成功开发出匹配满足“欧I”排放标准柴油机用的IW泵、PW泵的基础上，公司正在抓紧研制电控燃油系统、高压共轨系统等第三代新产品。 |
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沈阳航天三菱汽车发动机制造有限公司 |
沈阳航天三菱汽车发动机制造有限公司是由中国航天华晨汽车有限责任公司、日本三菱自动车工业株式会社、沈阳建华汽车发动机有限公司、马来西亚马中投资控股有限公司、日本三菱商事株式会社共同出资设立的汽车发动机制造企业，公司注册资本73825万元，投资总额218931万元，占地面积56576平方米，建筑面积45766平方米，发动机设计生产能力15万台/年。 公司1997年8月12日经国家对外经济贸易合作部批准正式成立，1997年10月27日厂房建设正式动工，1998年8月12日首台SKD发动机下线，1999年9月26日首台CKD发动机下线，2000年3月28日正式投产。 党和国家领导对航天三菱合资项目非常关心，江泽民主席、吴邦国副总理、邹家华副委员长多次听取汇报并作重要指示，李鹏委员长、朱容基总理、马来西亚马哈蒂尔总理亲自出席在北京人民大会堂举行的合资合同签字仪式。 公司全部加工设备及检测试验设备均通过国际招标方式由著名设备制造厂家引进，拥有两条铝铸造线；七条机械加工线；两条装配线及发动机/变速箱试验台、刀具中心、质检中心。可实现多品种同时上线流水加工。 公司全面引进日本三菱自动车工业株式会社研制开发的三菱4G6系列发动机生产技术，生产4G63（2.0L）、4G64（2.4L）横置及纵置发动机，产品广泛用于轿车、轻客、吉普、MPV、皮卡等多种车型，排放满足欧州2号标准要求，已为国内多家整车制造厂家批货。 公司目前已通过QS9000/VDA6．1质量体系认证，正以建立中国第一的发动机工厂为目标，以雄厚的技术力量、先进的加工设备、严格的质量管理，不断开发新产品，为振兴中国汽车工业和促进地方经济发展而不懈地努力。 |
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东风汽车车轮有限公司 |
东风汽车车轮有限公司，是车轮和皮带轮产品开发、生产、销售为一体的大型企业，由十堰本部和随州车轮厂两个生产基地组成。 各类车轮生产能力逾300万套，其中卡车车轮生产能力、轿车车轮综合水平居全国首位。 车轮产品40余种，覆盖重、中、轻、轿、微、农、特的全系列车轮产品，形成汽车车轮宽系列、多品种的格局。 技术实力领先。型钢、滚形、旋压生产工艺成熟；自制车轮专用设备经验丰富；车轮试验检测达到国际先进水平。 装备水平领先。拥有流水生产线22条，各类设备800多台（套），其中关键设备65台（套）。 市场应变能力强，能充分满足客户对车轮品种的需求。 公司坚持“强化基础、致力改进、追求精品、让客户更满意”的质量方针，1997年通过ISO9001第三方质量体系认证，2000年又通过了QS9000质量认证，2001年公司通过了GB/T_24001-ISO14001环境管理体系认证。相关产品先后通过了航天部、神龙汽车公司、昌铃汽车公司和康明斯公司质量认证。 产品除为神龙富康轿车和东风重、中、轻型车配套外，有40多种型号的车轮为其它品牌汽车配套。如“昌河”、“长城”、“华航”、“郑州日产”等。 |
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长春一汽四环汽车股份有限公司 |
长春一汽四环汽车股份有限公司车轮分公司位于汽车城------长春的西北部，占地面积17万平方米，拥有固定资产原值4.8亿元人民币，企业现有员工1217人，是中国最大、设备最先进的钢车轮产品开发、生产和试验基地。 我公司先后开发出型钢、滚型、旋压三大系列125种型号的车轮，在这里诞生了新中国第一个轿车车轮（红旗轿车）、第一个型钢车轮（解放卡车）、第一个引进技术国产化轿车车轮（桑塔纳）、第一个旋压无内胎车轮，产品覆盖一汽集团的全部车型，同时为国内著名的一汽大众、上海大众等轿车企业配套滚型车轮；为郑州宇通、杭州日产等30余家豪华大客、重型卡车企业配套中重无内胎车轮，产品批量出口到欧、美及东南亚各地。 我公司将继续致力发展领先技术的车轮产品，并使所有产品的性能指标达到或接近国际先进水平。为此，公司投巨资，进行了全面的技术改造------亚洲最大、世界一流的车轮产品研发中心已投入使用，高效率的轿车滚型车轮、卡车无内胎车轮等九条崭新的生产线已正常运行。改造后，设计生产能力将大幅度提高，年产将达到400万件/套。 我们的宗旨是让国内外顾客满意，保供需双方受益，同时我们真诚希望与国内外整车生产厂家、零部件经销商建立长久的合作伙伴关系。 |
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重庆宗申发动机制造有限公司 |
宗申产业集团(ZongshenIndustrialGroup)始建于1992年，旗下共有全资或控股子公司52家（包括控股上市公司ST宗动）。母公司是宗申产业集团有限公司。 宗申集团实施“热动力机械行业内相关多元化”发展战略，其热动力源产品主要有：摩托车发动机、微型汽车发动机、船艇发动机、通用动力汽油机。其终端产品主要有：摩托车、高速艇、各类动力设备机械。现在已经具备年产摩托车150万辆，摩托车发动机300万台，通用机械100万部，汽车发动机20万台以上的生产能力，综合经济实力在中国摩托车行业中位居前列。 宗申集团致力于技术创新。集团建立起了全国行业最完备的知识产权数据库。集团专利总量居全国工业企业中居第九位，全国摩托车行业第一位，重庆市工业企业第一位。宗申多种产品被列入国家级创新项目、国家级火炬计划项目或国家级科技重点推广计划成果。 宗申集团海外营销网络初具规模。宗申产品目前已出口77个国家和地区，在40个国家注册商标152件。 2002年，宗申集团获得中国摩托车发动机“CCC”认证第一号证书。2003年6月宗申集团在全国摩托车行业中首批通过行业准入审查。 成立于1999年的宗申摩托车队是目前中国唯一一支参加世界摩托车锦标赛的车队。在2002年度的世锦赛中，宗申车队又一举夺得世锦赛耐力赛全年总冠军。2004年，宗申摩托车队将进军世界顶级摩托车赛事---世界超级摩托车锦标赛（WSBK）。 位于重庆市巴南区的宗申工业园于2001年启动建设，现在已经纳入重庆市特色工业园区建设规划。 宗申集团（或其前身宗申科技公司）先后获四川省“优秀私营企业”（1994年）、中国私营企业500强（1995年）、全国民营科技百强企业（1997年）、1999年度上规模民营企业500强第11位、重庆市“重合同守信用”企业（2000~2002）、全国出口创汇先进乡镇企业（2001年）、重庆市诚信民营企业等荣誉。到2003年，宗申集团已经连续4年入选重庆工业企业50强并进入前10名。宗申集团还连续数年入选国家统计局公布的全国500家大企业集团，以及中国企业家协会、中国企业联合会联合评选的中国企业500强。 宗申集团董事长兼总裁左宗申是重庆市二届政协常委、全国工商联常委、重庆市工商联副会长、重庆市国际商会副会长。先后荣获首届“振兴重庆杰出贡献奖”、“紫荆花杯杰出企业家成就奖”、全国优秀乡镇企业家、民政部“爱心捐助奖”等多种荣誉。 |
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中信机电制造公司 |
中信机电制造公司是中国中信集团公司的全资子公司，位于中国山西省绛县，始建于1970年，1992年经国务院批准为特大型工业企业。下辖总装、冶金铸造、锻造、冲压、机加、液压电器、发电等7个专业生产厂和科研设计院、铁路运输公司、职工总医院、技工学校等5个直属单位。总占地面积791万平方米，建筑面积116万平方米，拥有各类设备10000余台，职工1．7万余人，其中工程技术和专业管理人员4700余人。自有铁路运输专线70余公里，并与南同蒲铁路相连。固定资产原值16.5亿元人民币。 公司已经形成合理的具有竞争力的产品格局，主要有以汽车重型车桥为主的汽车零部件，以系列电动车、系列剪草机为主的整机产品，以铸件、锻件为主的基础毛坯件，以履带车辆、仿真产品为主的军用产品。主要产品有：汽车重型轻型车桥、离合器、扭杆、蜗轮蜗杆、制动间隙自动调整臂；汽车模锻件、铸件、模具；系列电动车、系列剪草机；特种履带车辆、重型机械产品等。 公司是一个从毛坯及零部件制造到整机装配，内部配套完善的大型机械制造联合企业，建立一整套严密的开发、技术、生产及质量管理体系，具备大型复杂机电产品开发、研制及批量生产的能力。 |
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江阴市模塑集团有限公司 |
江阴模塑集团有限公司始创于1984年，是江苏省首家创办中外合资企业的省百家优秀民营企业之一。经过20多年的发展，模塑集团业已形成以汽车零部件、模具机械制造、房地产和酒店等流通服务业为主的规模型、跨国型、外向型集团公司。截止2004年底，模塑集团共有下属企业32家，其中上市公司一家，合资企业五家，总资产达32.16亿元人民币，年销售额达到29.8亿元人民币，实际上交税金为1.81亿元。二十一世纪的模塑集团现已成为中国最大的轿车保险杠生产基地，也是中国1000强制造企业之一。 秉承“大规模、低成本、加速度”的企业发展战略，模塑集团不断引进世界一流先进技术及其装备，发展高新技术产业。现已拥有省级以上高新技术产品58项，旗下上市公司江南模塑科技股份有限公司的主打产品，轿车彩色保险杠年产量达120万套，国内市场占有率达32%，位居国内第一，并在上海、沈阳、武汉以及烟台等地建立了四大生产基地，为国内上海大众、上海通用、一汽、二汽等四大主机厂即时供货、快速响应。同时为顺应国际汽车零部件产业发展趋势，集团在巩固轿车外饰件的同时，大举拓展轿车内饰件，可以预见内饰件将成为集团未来二到三年内汽车零碎部件产业发展的又一增长点。 “模具乃工业之王”，随着集团公司与全美第四大汽车零部件企业及全美第一大老牌注塑机厂商组建的二个大型合资企业的成立，模塑集团的模具制造业及注塑机制造业得到了长足的进步和发展，不仅改变了国内大型保险杠模具全依赖于进口的历史，而且自行研制开发的大型模具分别出口至澳洲、欧洲及美洲等地，大大提高了企业的技术研发及管理能力，也为企业赢得了市场和品牌。其中米拉克龙（江苏）有限公司生产的注塑机涵盖电动、液压二大系列、250-4000吨的十一个品种，几乎可以满足国内所有塑料制品的生产制造，且性能达到国际领先水平。 客车制造也是模塑集团主要制造产业之一，拥有国内唯一的整车全自动喷涂线的神舟客车公司累计销售各类公交、旅游、通勤车已达1320辆，生产的宇舟客车销往国内七个省区市，已逐步打开国内大巴市场。近年来，模塑集团依托自身良好的国际合作经验，客车制造产业正按原定计划与一些国际知名企业展开新一轮的合作，为争取北京奥运和上海世博的公交市场打下了扎实基础。 房地产领域，集团公司投巨资用五年多时间打造的近300万平米的大型中高档枫丹白露、金色江南、金色水岸、财富广场等住宅小区、商业用房已使得鸿意地产一跃成为江苏省内知名房地产公司之一。同时，随着05年底与时代华纳合作的影院、与台湾乐购集团合作的大型超市以及财富商业街的即将开业，集团在无锡、南京等地的房地产市场将带来更新的房地产经营模式，为集团的可持续发展开拓创新。而集团所涉及的其它流通产业主要经营国际贸易、整车品牌销售、汽车零配件销售、金融投资担保以及酒店、商场等服务行业，在日趋激烈的竞争市场中也正努力进取。 今天，沐浴着新世纪曙光，模塑人仰望山巅，海纳百川，满怀信心迎接每一位世界各地的朋友！ |
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青特集团有限公司 |
青特集团有限公司是具有专用车生产、汽车车桥制造、房地产开发、工程施工、国际贸易等多元化的大企业集团。已具备年产各种驱动桥15万套（为国内各大汽车厂家配套）、特种汽车1万辆和支承桥10万支的能力。 青特集团现有职工2100多人，青特集团由十四个法人企业组成，拥有省级企业技术中心一个，各类高级专业工程技术人员300余人，技术力量雄厚，有着较高的技术水平和开发能力，拥有各种先进的生产和检测设备600台套。公司建立了一整套完善的质量保证和管理体系，并通过ISO9001：2000质量体系认证ISO/TS16949：2002认证。“青特”牌特种汽车及零部件被评为“山东省名牌产品”、“青特”牌商标被认定为“山东省著名商标”，公司被评为“首届中国优秀民营企业”、“全国诚信守法乡镇企业”、“全国守合同重信用企业”、“山东省消费者满意单位”、“山东省AAA级信用企业”、”中国专利山东明星企业”、“青岛市十强企业”，是青岛市最先认定的”高新技术企业集团“之一。2004年实现销售收入16亿元，利税2.5亿元。 青特集团产业园，建筑面积31万平方米，计划总投资12亿元人民币，达产后，年可实现销售收入50亿元，利税6元。目前正在实施一期6个汽车配套项目，其中支承桥项目引进具有世界先进水平的支承桥生产技术和设备，可年产支承桥10万支，产品主要出口；铸造项目引进目前世界最先进的静压造型生产技术，生产高品质的铸件，年生产能力5万吨；驱动桥项目采用国际上最先进的生产工艺、设备，建成国际一流的驱动桥生产线；齿轮项目采用国际先进的齿轮生产工艺，年生产能力可达60万台套。 |
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东风朝阳柴油机有限责任公司 |
东风朝阳柴油机有限责任公司坐落于被称为世界上第一只鸟起飞和第一朵花绽开之地的辽西古城---朝阳市。是集产品开发、生产、销售为一体的车用柴油机大型专业骨干企业。是中国第一台车用高速柴油机和第一台达欧I标准柴油机的研产地。 目前，朝柴生产的“朝阳牌”柴油机，拥有102、QD32、D三大系列近200个变型品种，主要产品有4100、4102、4105、6102、6105、QD32、4D、6D。全系列产品均达欧II标准，并已具备欧Ⅲ排放标准的产品生产、检测平台。朝阳牌柴油机具有体积小、功率大、噪声低、起动性能好、可靠性高等特点，尤其在环保、节能方面更具有独特的优势。目前为东风汽车公司、江淮汽车公司等100多家汽车制造企业配套，已单机或随车出口到30多个国家和地区，社会保有量超过90万台，继续保持全国同行业第一。 东风朝柴公司在全国设立了26个办事处、600余家服务中心（站），服务半径50公里，全天候24小时为用户提供“主动、快速、有效”的准时化优质服务。 东风朝柴公司引进美国、日本、意大利等国家先进设备，建有专业化生产线17条，装备精良，后劲强盛，形成了年产21万台柴油机生产能力。 东风朝柴公司秉承“卓越的表现源于优秀的思想”这一经营理念，发扬“适应、诚信、品质、超越”的企业精神，推行精益管理思想，以信息网络化推动企业管理不断提升。2002年，朝柴公司顺利通过2000版ISO9001质量管理体系认证，获国家级完善计量检测体系合格证书，被评为全国首批500家“重合同、守信用”单位。2003年7月，在由中国机械工业管理协会主办的2003年《中国机械500强》排序活动中排名第100位，在中国内燃机生产企业中排名第7位。 面向未来，东风朝柴公司总经理赵庄将率领全体员工，以“诚信、创新、顾客至上”为宗旨，全力打造中国轻型发动机第一品牌，为中国汽车工业的腾飞注入不竭动力，让朝柴响遍中国，走向世界。 |
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河北凌云工业集团有限公司 |
河北凌云工业集团有限公司隶属于中国兵器工业集团公司，是一个集多家参股控股中外合资的大型企业集团，主要生产汽车辊压件、汽车尼龙管路、PE管材管件、等速万向节前驱动轴、汽车空调管、汽车饰件、锅炉燃烧机等系列产品。公司现有职工3000人，占地面积540亩，总资产14亿元。2004年，凌云集团累计实现销售收入13.8亿元，比上年同期增长53%。 河北凌云工业集团有限公司，其前身－－河北凌云机械厂，始建于1966年，原址在河北省涞源县太行山深处，1994年整体搬迁至涿州市。公司从1987年起，积极引进外资1.9亿元，陆续成功地兴办了亚大塑料制品有限公司、上海亚大塑料制品有限公司、上海凌云瑞升燃烧设备有限公司、北京凌云东圆科技有限公司、深圳亚大塑料制品有限公司、四川亚大塑料制品有限公司、长春亚大汽车零件制造有限公司、凌云工业股份有限公司、德尔福沙基诺凌云驱动轴有限公司、阔丹凌云汽车胶管有限公司、重庆长安凌云汽车零部件有限公司、哈尔滨哈飞凌云汽车零部件有限公司、哈尔滨凌飞汽车焊装件有限公司、北京世东凌云汽车饰件有限公司、河北亚大汽车塑料制品有限公司、上海凌云东园汽车部件有限公司等合资及控股企业，使企业迅速扩大。 1999年，工厂整体改制为河北凌云工业集团有限公司，同时成立了河北凌云工业集团，初步建立起现代企业制度的框架。2001年3月份，公司实施债转股后，由中国兵器工业集团公司、中国信达资产管理公司、中国华融资产管理公司三家股东组成，注册资本为人民币16975万元。公司现行的管理机构为五部一室，分别是：企业管理规划部、财务管理部、企业文化部、人力资源部、后勤保障部和集团公司办公室，初步形成集团管理模式。 河北凌云工业集团有限公司始终坚持体制创新、经营创新和科技全新，已结出累累硕果。公司已将产品技术定位于国际水准，并将经营目标瞄准于国际市场，力求建立国际化公司。公司的事业领域是”坚持国际标准，力创一流企业”。未来3、5年公司将成为全国最大的汽车零部件生产基地之一，并继续保持PE管材的国内领先地位。 |
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重庆大江工业（集团）有限责任公司 |
重庆大江工业集团公司是中国兵器装备集团公司下属的大型企业集团。公司总部位于重庆市巴南区鱼洞镇，距市中心24公里，北临长江，南衔210国道，西靠重庆市规划的货运港区，交通十分便捷。重庆大江工业集团现有员工1.3万余人，占地4平方公里，固定资产总值近30亿元。重庆大江工业集团现有母公司：重庆大江工业（集团）有限责任公司；全资、控股公司：重庆大江信达车辆股份有限公司、重庆大江房地产开发有限责任公司、重庆大江建设工程有限责任公司、重庆大江工程监理公司、重庆大江科技有限责任公司、重庆大江工业集团运输有限责任公司、重庆大江工业集团机电有限责任公司、重庆大江工业集团物资仓储有限责任公司、重庆大江工业集团物业管理有限责任公司等子公司；参股公司：重庆长安铃木汽车有限责任公司、重庆大江渝强塑料制品有限责任公司、重庆江达铝合金轮圈有限责任公司、重庆大江美利信压铸有限责任公司、重庆李尔长安内饰件有限责任公司等合资公司。 为把大江建成为中国西部新兴的专用汽车、工程机械生产基地和重庆南部的汽车、摩托车零部件工业园区，全国人大委员长李鹏、副委员长邹家华、国务院副总理吴邦国和国家各部委领导及重庆市市府领导多次莅临大江视察指导工作，进一步推进了企业的技术改造步伐，加快了产品结构调整和企业的改革与发展。重庆大江工业集团公司热忱欢迎海内外的大集团、大公司和大企业参与大江发展，通过合资合作，强强联合，共同为西部大开发作出贡献。 |
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戴卡轮毂制造有限公司 |
中信公司控股的合资企业，是中国大陆第一家也是最大的一家汽车铝合金车轮专业生产厂家，是国内首次获准为德国奥迪总装线配套的汽车零配件企业。年产轮毂200万只，获“中国名牌产品”称号，产品一直牢固占领国内60%以上的市场份额，是我国最早打入国际市场的汽车产品之一，被确立为民族汽车工业的典范。近年，秦皇岛戴卡轮毂集团又与秦皇岛市兴龙房地产有限公司合资兴建戴卡兴龙轮毂有限公司，该公司引进德国、意大利设备，生产铝合金汽车轮毂，年生产能力为100万只。产品主要供给中国上海大众、一汽大众等汽车厂家，并出口到美国、德国等国家和香港地区。 |
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天津富士通天电子有限公司 |
天津富士通天有限公司是由日本富士通天株式会社，天津真美电声器材有限责任公司和日本丰田通商株式会社共同投资，于1995年12月21日创立的合资企业，总投资额2.019万美元，占地面积50.000平方米，员工1360名(截止到2002年11月底)。公司主要从事汽车电子产品及相关零部件的制造、加工、销售以及相关服务。2002年3月，上海分公司正式成立。目前主要生产汽车用CD机芯，3IN1一体机，扬声器等，产品融合了在日本汽车音响、信息通讯及电子控制装置上拥有最高水平的富士通天株式会社和在中国扬声器生产上拥有最高水平的天津真美电声器材有限责任公司的先进技术。 天津富士通天电子有限公司于1997年开始营业，5月开始生产CD机芯，8月开始生产扬声器，12月导入电脑网络，1998年3月开始生产汽车音响CD一体机，2000年1月引进世界最先进的6碟连放CD机芯，10月二期工程投入使用，12月引进超小，超薄CD机芯，2001年1月引进具备MD/6碟CD/收音功能于一体的3IN1一体机，2002年3月DVDDECK正式生产，2002年7月PICKUPUNIT正式生产。截止到2002年11月已拥有20条生产线（其中5条自动贴片生产线，8条CD机芯组装生产线，6条一体机组装生产线，1条扬声器生产线。） |
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江西长力汽车弹簧股份有限公司 |
江西长力汽车弹簧股份有限公司是国家生产汽车钢板弹簧、弹簧扁钢的大型专业厂家，属江西省高新技术企业，中国汽车配件工贸集团成员。公司成立于1999年9月16日，5年的风雨浪涛，公司由昔日赢弱的小舟发展为今天强健的大船。2003年9月30日，公司在上海证券交易挂牌上市，再次开启了作为行业旗舰的新的航程。 志在远航者，必配有扬帆出海所需的先进、精良装备。自成立以来，公司便陆续从国内外引进、购买代表世界一流水平的生产设备，因此成为目前国内同行业中拥有生产汽车“冶炼---轧制---成型”完整生产线的三家企业之一。凭借精锐的装配以及长力人的不懈努力，公司已全面通过中国机械工业质量体系认证审核以及QS9000/ISO9001：2000质量体系标准认证，并荣获江西省工商行政管理局颁发的AAA级重合同守信用企业称号。 不断创新的产品就好象是一股源源不绝的牵引力，引导企业之船直挂云帆、一日千里。创立5年来，公司已成功研发“长力”牌弹簧扁钢和“长力”牌、“红岩”牌汽车板簧两大主导产品，以及优质圆钢、横向稳定杆、油气悬挂、举升缸等特色产品，多次荣获省优、部优产品称号。公司所具备的精良生产设备、雄厚技术力量、超群研发实力、丰富产品结构、完善销售渠道及稳定客户群体，确保了长力产品在目标市场上的旺销热卖；截止2004年底，公司拥有总资产13.4亿，净资产5.8亿，实现销售收入12.2亿元、净利润7500万元。 正确的经营战略能为远航之船正好风，掌好舵。五年来，公司坚持“适应市场，保证高起点、高质量、高产量、低成本”的经营指导思想，奋力开拓汽车零部件领域。2003年，公司与重庆红岩强强联合，成立了“重庆红岩长力汽车弹簧有限公司”；公司与江西轻型汽车修理厂共同成立了“江西长力汽车销售服务有限公司”，向着“做精、做强、做大”的目标继续迈进。 公司不仅志在远航，更矢志于成为业界领航人。身为公司最坚实可靠的动力源泉，每一个长力人都将卯足劲，呈献最优质的产品和最专业的服务，热忱欢迎国内外广大客户来电垂询及惠顾！ |
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上海德尔福汽车空调系统有限公司 |
上海德尔福汽车空调系统有限公司是由上海汽车空调厂与美国德尔福汽车系统公司合资组建的国内最大的汽车空调系统开发制造商。合资公司于1998年初建立，上海汽车空调厂和德尔福汽车空调系统公司均为以品质而著称的汽车零部件供应商。 公司员工920人，具备年产50万套汽车空调系统的生产能力。 公司目前的主要OEM客户是上海大众、上海通用、一汽大众、北京吉普、神龙富康、重庆五十铃、长安铃木、昌河铃木、沈阳金客等。主要产品有HVAC系统，管片式、管带式和平行流试冷凝器，层叠式蒸发器、暖风和其他热交换零件。 公司拥有一批有技术和经验的工程师，并得到德尔福在质量、产品和生产制造方面的支持。公司的研究开发中心是本行业唯一经国家认证的的国家级技术中心，有全天候环境模拟试验、CAD工作站、激光扫描、内部腐蚀等设备。 公司通过ISO9001质量体系国际第三方认证、美国QS9000质量体系国际第三方认证和德国VDA6.1质量体系认证。公司将紧随中国汽车工业的发展，积极开拓、不断进取，为用户开发制造具有世界一流水平的新一代汽车空调系统产品。 |
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顺德富华工程机械制造有限公司 |
一九九七年建厂伊始，即朝着现代化、规模化、专业化及产品的高品位方向迈进。公司占地面积8.6万平方米，建筑面积5万平方米，主体车间9个，各类数控机械设备180多台，并拥有轴体PLC控制热加工自动线与轴体PLC控制热处理生产自动线各一条，机加工流水线五条，装配生产线两条。凝聚了400多位技术精良的员工队伍，建立健全了按照ISO9001：2000标准运行的产品质量保证体系。“一流的产品质量，合理的产品价格，周到的售后服务”是我公司始终不渝的经营理念，并藉此拓展国内外市场。在国内外广泛建立了销售与服务网点，现产品已覆盖全中国（包括港澳台地区），在亚洲各国得到广泛的使用，并远销西欧的英国、法国、意大利、荷兰和西班牙；北美洲的美国、墨西哥；南美洲的阿根廷和非洲的南非等国家。我公司地处中国美丽富饶的珠江三角洲顺德市，这里是改革开放的前沿阵地，交通四通八达，我们将以真挚和热情，竭诚欢迎国内外朋友的光临，携手发展我们共同的事业！ |
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杭州西湖汽车零部件集团有限公司 |
杭州西湖汽车零部件集团有限公司（原杭州西湖离合器集团有限公司）始创于一九八五年二月，目前公司拥有员工1850人，总资产2.3852亿元，公司占地总面积336996平方米，2002年底完成工业总产值67746万元，工业销售产值65862万元。我集团公司目前是国内生产离合器总成和刹车蹄（片）总成最大的专业厂家，目前生产进口、国产车型离合器达500余个品种，产量达522.79万套（件）/年以上，生产进口车及国产车刹车蹄总成、制动器衬块及刹车片品种达625个，产量达642.48万套（件）/年以上。集团公司目前拥有六家生产型子公司，同时集团设有产品技术开发中心、测试中心、销售中心及占地500余亩的生产基地。集团公司经济实力雄厚、设备拥有齐全，新产品技术开发能力较强，配有CAD设计和CAM制造系统，技术开发中心以每月开发15---20种新产品的速度，使产品能快速形成系列化大规模的生产，并迅速占领市场或交付开发商。公司2000年通过ISO9001国际质量体系认证，拥有严格、规范的质量管理体系，为确保产品品质的稳定和持续提高，向顾客提供优质的售后服务，奠定了坚实的基础。 目前，公司正在贯彻QS9000质量体系，以更为严格的要求促进企业在品质、管理、服务上向世界一流企业迈进。销售中心拥有庞大的销售网络。目前，集团公司己在全国30个大中城市开设了销售分公司和1000余个二级销售网点，国内销售市场覆盖全国各省、市、自治区，是同行业中投放市场品种及产量最大的厂家，离合器钢片总成和压盘及盖总成，分别占全国总产量的60％和59％，居全国离合器专业厂家之首，占全国维修市场约63％的份额。国外销售市场不断拓展，目前产品己销往美国、加拿大、南美、南非、日本、东南亚、东欧、中东等近二十个国家和地区，2002年又在美国设立了西湖（美国）离合器有限公司。目前公司正在给昆明云内、成都云内、金龙客车、一汽客车底盘厂、江淮汽车、合力叉车、杭州插车等主发动机厂家配套，以上乘稳定的质量及优良快捷的服务赢得广泛好评。我公司是东风汽车集团成员之一，是一汽集团、北内集团配件定点生产厂家，中国汽车零配件联销成员企业，曾荣获浙江省先进企业，“八五”时期规模经营效益先进企业，行业最大工业企业，省、市重点骨干企业等荣誉和称号，“铁流”牌系列产品被评为2001年浙江名牌产品。乘中国加入世贸之东风，公司将继续以科技创新为依托，再创辉煌业绩，以更加崭新的精神面貌，迎接新经济时代的到来。进入“十五”规划，集团公司将加快完善产业结构，产品结构，技术结构和企业组织结构的调整，力争在2005年前实现资产超5亿元，产值超10亿元和利税达到5000万元宏伟目标，成为大批量，系列化，自主开发，两个市场模式的“中型巨人”。 |
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风帆股份有限公司 |
风帆股份公司，是军用起动铅酸蓄电池的定点生产单位。多年来风帆股份公司引进了多条蓄电池专用生产线和检测设备，年生产能力达到350万KVAh。公司完全等效采用美国、德国、日本、法国及其著名汽车制造厂的先进技术标准，产品性能达到当前国际技术水平。2002年又成功地引进投产了新型极板蓄电池的全套生产线，推出了绿色环保型“风帆/超越”系列全免维护蓄电池，以其优越的性能，全面支持当今高用电量汽车的使用。 风帆蓄电池得到“奥迪A6”，“帕萨特B5”，“桑塔纳”，“捷达”，“风神蓝鸟”，“富康”等轿车、“切诺基”等吉普车、“依维柯”等旅行车、“斯太尔”等重型汽车的配套认可，配套车型达30多种品牌，是国内外各种车辆的理想电源。 风帆股份公司长期以来坚持持续改进的质量过程管理，于一九九五年通过ISO9001质量体系和军工产品质量体系认证、2000年同时通过欧洲汽车工业联合会的VDA6.1和美国三大汽车公司的QS9000两大质量体系认证。一九九九年“风帆”商标被国家工商局评为“中国驰名商标”。 风帆股份公司坚持“与世界技术同步”的进取原则，为顾客奉献国际水准的蓄电池产品和专业化服务，用自己的实力打造中华民族的蓄电池品牌。为顾客提供满意的产品和服务是风帆股份公司的天职！ |
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保定长城内燃机制造有限公司 |
保定长城内燃机制造有限公司创建于2000年6月，是开发、生产轻型汽车发动机的专业公司，隶属于长城汽车股份有限公司，为河北省高新技术企业。公司占地面积5.2万平方米，建筑面积4万平方米，总资产1.5亿元，现有职工700余人，其中专科以上学历的150余人，工程技术人员130余人，高级工程师20人．公司主导产品为长城牌491QE多点电喷汽油机、4D28柴油机，年生产能力10万台，市场占有率30％以上。公司新开发的4G24汽油机2003年6月投入生产，年生产能力3万台。公司产品是各种轻型车、旅行车、越野车的首选动力，畅销全国并搭载长城系列汽车批量出口国际市场。 公司2001年产销491QE型汽油机2.1万台，税后利润4000万元，2002年产销491QE汽油机和4D28型柴油机5万台，税后利润8500万元，为地方经济做出了巨大贡献，推动了地方经济的发展，公司争取在2005年内达到销售收入35亿元，利税6亿元的目标。 公司现有缸体、缸盖、瓦盖、装配四条国内先进水平的流水生产线，技术含量高，装配精良，关键设备精选美国哈斯公司，德国纳格尔公司机械产品，所有螺纹联接采用英格索兰数控拧紧设备．公司建有精密测定室和清洁度室，汇集了国内外最先进的检测设备和综合验具，从而有效地控制了整机产品质量，大大提高了发动机使用寿命。 现已开工建设的生产车间将新增缸体，缸盖、瓦盖、连杆四条机加工生产线和一条装配流水线，用于生产4G24汽油机，2004年后逐步替代491QE型汽油机。为适应长城汽车股份有限公司十五规划的新目标和市场需求，我公司2003年---2004年计划投资3亿多元，新建两个3万平方米的生产车间，用于生产1.3L---1.6L汽油机、1.3L---1.9L高速柴油机和300---450马力的大柴油机及配套零部件，2005年达到15万台、2007年达到30万台的生产能力．新建研发中心，用于自主开发新型汽油机和大型柴油机，新建单元楼三栋和综合体育馆一座，丰富职工业余生活和改善职工住宿条件。投入巨资开发人才资源，2003年与吉林大学合办内燃机工程硕士班，为企业培养研究人员队伍。 为提高公司管理水平，自今年9月份引进了日本丰田的TPS管理模式，调整了组织机构，推行了精益生产和现场看板管理，组织了全员培训，使公司管理水平明显提高，2003年下半年开始，丰田管理模式切合实际地融入到我公司管理之中，创造出一个一流的生产效率和经济效益的民营企业模式。 “每天进步一点点”是企业精神，经过两年多的发展，公司已从一个小型企业发展成为经济实力雄厚的中型企业。公司的发展目标是成为全国最大的车用内燃机生产基地，公司全体员工正为这一目标而努力奋斗。 |
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杭州汽车发动机厂 |
杭州汽车发动机厂座落于风景秀丽的西子湖畔，地理环境优越。她是“我国重型车用柴油机摇篮”，企业充满生机，2003年被《中国汽车50年》评为国内（包括合资企业）50家发展速度最快、成长性最好企业。 杭州汽车发动机厂始建于1958年，隶属中国重型汽车集团有限公司，为国家大型一档企业。工厂占地面积25余万平方米，总资产10亿元，2003年销售收入8亿元；员工2000余人；现有主要生产设备1330余台套，拥有各种关、精、尖设备140台套，年产各种发动机能力5万台以上；工厂建有省级技术中心、职工培训中心及8个分厂，其中铸造厂为浙江省最大专业铸造厂，拥有从德国进口的BMD大型气冲式铸造造型生产线，可年产铸件3.5万吨。 杭州汽车发动机厂1964年自行研制开发成功国内首台6120型高速车用柴油机，为我国的黄河牌8吨重型载货车及12米底盘的黄河牌大客车配套，并为工程机械配套服务；1983年自行研制开发成功X6130系列柴油机，实现了柴油机升级换代质的飞跃，于1987年获国家科技进步二等奖，为我国10---14吨重型汽车和各类工程机械配套。 杭州汽车发动机厂1984年引进奥地利斯太尔公司的WD615系列柴油机，经过多年的消化、吸收、改进，目前已成为国内批量生产的同类产品中性能、排放、质量最优、性价比最高的柴油机，是目前国内最畅销和技术最成熟的重型柴油机；新推出的在斯太尔WD615基础上自行研制开发的斯太尔WD415系列柴油机，为我国现有柴油机中缸径最大、排放达欧Ⅱ标准的柴油机，填补了国内高品质四缸大功率柴油机的空白。 杭州汽车发动机厂目前的主要产品为斯太尔WD615、WD415和X6130三大系列共700余个品种的鼎牌柴油发动机，功率范围为132～266KW，产品达到欧Ⅰ、欧Ⅱ排放标准，广泛运用于重型汽车、大型客车、工程机械、船舶和发电机组等领域，配套出口亚、非、欧、南美等国家。为不断满足国家对环境保护的要求，企业目前正致力于开发欧Ⅲ标准的柴油机新品。 杭州汽车发动机厂视产品质量为企业的生命，不断改进和完善产品的工艺手段，使柴油机质量持续提高。工厂坚持“以科技为先导，以质量为中心，预防为主，持续改进，向用户提供满意的产品和服务”的质量方针。完善的质量保证体系，使企业在1997年即通过中国商检局ISO9001质量体系认证和注册，其后连续通过该局的监督检查和复评。2003年10月起，企业进一步提升质量管理，积极实施ISO/TS16949：2002质量管理体系，以不断提高满足用户、法律法规和相关要求的能力。 杭州汽车发动机厂致力于企业的信息化建设，并以此推动企业的管理创新；按照精益化生产方式，不断提升企业生产管理水平。 杭州汽车发动机厂秉承“确保用户利益，维护企业信誉”的服务宗旨，建立了快捷、高效的销售服务体系及服务质量的保证体系，目前已在全国设立20个销售分公司和办事处及200个特约技术服务站，全天候24小时为用户提供满意的产品和服务。 在中国汽车工业日新月异的形势下，杭发人将继续发扬“时不我待，只争朝夕”的企业精神，与时俱进、勇于开拓，努力实规“打造国内一流的发动机”的企业目标。 |
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上海东洋电装有限公司 |
海东洋电装有限公司是由松江区五里塘乡工业公司与日本东洋电装株式会社合作的企业，1992年12月10日，取得了批准证书，1992年12月18日取得营业执照。公司最初总投资为490万美元，注册资本为250万美元，随着企业的发展，经多次增资后，现总投资为3470万美元，注册资本为1785万美元。 公司地处松江工业区荣乐东路8号，占地面积为66700平方米，建筑面积为20476平方米。公司下设分工场，地处松汇西路1179号，占地面积为7515平方米，建筑面积为2976平方米。公司现有员工总人数1298名(含日本赴任者15名和劳务工86名)。 目前，拥有无限可能性的中国市场已得到了世人最广泛的关注。以惊人的速度发展的上海已成为中国市场的中心。东洋电装在海外的第二家工厂---上海工厂，已于1994年正式投入生产。并在1997年底顺利通过了ISO9002国际质量认证体系。 占地面积约为74000平方米的上海工厂，引进了最新颖的生产线。目前，主要生产摩托车的开关和电气配线，以及生产汽车零配件。上海工厂作为新兴工厂为培养开拓下一代市场的优秀人才而注入了大量的精力。厂内福利完备、工作环境舒适。工厂还派遣大量员工赴日本接受半年至一年不等的技术培训。从各方面推进了技术的提高。 频繁地对中国国内协作工厂进行技术指导和交流，并通过技术对社会作贡献是东洋电装一贯的指导思想。并且，该指导思想正不断地适用于上海工厂。 |
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沈阳航天新光集团有限公司 |
沈阳航天新光集团有限公司是隶属于中国航天科工集团公司的国有大型独资企业，现有员工万余人，其中专业技术和高级管理人员1100多人，公司占地面积220万平方米，现有总资产13个亿。 公司1951年建厂，是新中国第一个航空发动机修理及生产厂。我国第一台航空喷气式发动机由我公司研制成功。五十年代末期，转为航天动力装置的科研生产基地，研制生产了包括第一台地地、地空、舰舰、岸舰、反坦克、超低空肩射式导弹发动机，第一颗卫星返回地面用火箭发动机在内的多种航天动力装置。为我国第一颗人造地球卫星、第一颗地球同步轨道气象卫星的发射提供了动力装置，并成功地参与了我国第一艘试验飞船“神舟”号的关键部件和其它高、精、尖产品的研制生产。研制生产的航天动力装置型号、数量之多，位居国内同行前列。 从1955年到1978年，我公司先后包建、援建了全国各地11个大中型军工厂。1995年，江泽民总书记视察公司时肯定了公司对国家航空航天事业所做出的卓越贡献，并题写了“一体同心、一丝不苟、一往无前”的新光精神八十年代以来，公司进行了大规模的技术改造，使科研生产技术更趋现代化，制造工艺更臻完善，在焊接、强力旋压、铸造、安全防爆、真空热处理、冷挤压成型、电加工等技术方面均属国内领先水平，有些已达国际先进水平。这些技术，正广泛的服务于国内外许多行业。同时，公司把先进的航天技术应用于民品的开发与生产，形成了以汽油机、汽车配件、压力容器、胶体磨、液氮容器、液化石油气钢瓶、爆破片、油田设备和成套机电设备等产品为主体的民品结构，有8种产品获国家质量银质奖，并19次获得国家级新产品和国家级科技进步奖，产品行销国内外。主导产品491Q汽油机技术性能先进，质量可靠，大批投放市场，获得了“航天十佳”产品及辽宁省和沈阳市名牌产品等称号。公司现已成为轻型汽车发动机的研制生产基地。 在社会主义市场经济的今天，在中国航天科工集团公司的领导下，新光公司按照“面向市场、航天为本、科技创新、质量制胜”的经营战略，坚定地走改革开放的路子，形成了多种经济成分、多种经营方式共存的新经济格局，初步建立了现代企业制度。集团的成立为确保更好地奉献国家、造福社会、服务用户奠定了更坚实的基础。 |
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浙江益鹏发动机配件有限公司 |
浙江益鹏发动机配件有限公司滑板车分公司是中国最大的摩托车生产基地钱江集团的一个分公司。位于浙江东南沿海距离中国上海不到400千米，是一个颇具实力和规模的中外合资公司。自从1994年组建以来，经过几年的艰苦奋斗，现在已发展成为一个拥有固定资产28200000美元，年产量达到3万辆的大公司。 公司主要生产摩托车发动机和汽油发动机，其排量分别是从50CC到250CC和22CC到49CC。同时也生产滑板车，电动车，割草机，沙滩车，发电机等。这些产品不仅受到国内顾客的热烈欢迎，而且在美国，墨西哥，日本，德国等国家也有一定的信誉。 公司拥有自己的产品开发和研制中心，能够根据顾客的不同需要而改进和设计产品，在此我们真诚地邀您共创美好未来。 |
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山西大同齿轮集团有限责任公司 |
山西大同齿轮集团有限责任公司是国家机械工业大型骨干企业，坐落在中国历史文化名城------大同市，其前身是大同齿轮厂，1958年建厂，1997年9月完成公司化改制。 公司占地50万平方米，现有员工2500人，拥有固定资产3.8亿元，资产总值10亿元。是国家定点生产重型汽车变速箱和汽车发动机齿轮的专业厂家。经过四十多年的艰苦创业和持续不断的技术改造，现已形成年产重型汽车变速箱15万台、汽车发动机齿轮80万件的生产能力。2004年，公司生产重型汽车变速箱产销量突破10万台，实现销售回款9.52亿元，各项指标均居全国齿轮行业前列。 公司拥有国内一流的生产设备、检测仪器和技术实力，共有主要生产设备1300多台（套），其中有日本滴注式可控气氛渗碳热处理生产线、奥地利爱协林自动控制渗碳连续炉热处理生产线、易普森热处理生产线、匈牙利蜗杆砂轮磨齿机、加工中心、美国MM3525齿轮检测中心、德国莱兹三坐标测量仪等先进设备，为产品的高质量提供了可靠的保证。公司拥有各类中高级工程技术人员350多人，科研设备齐全，产品技术领先，质量保证和环境管理体系健全，于1997年通过了ISO9002质量体系认证，2001年通过了QS9000质量体系认证，2004年通过了ISO14001环境管理体系认证，目前正在向TS16949质量管理体系升级。 公司先后三次从日产柴引进先进的变速箱生产制造技术，在消化、吸收的基础上不断进行产品开发，现已形成10大系列300多个品种，可匹配5吨到30吨的载重汽车和大型客车，主要为东风公司、一汽集团、中国重汽、北汽福田等国内数十家主机厂500多种车型配套，国内市场占有率始终保持在30%以上。汽车发动机齿轮主要为东风康明斯、上柴、一汽大柴等发动机配套，并出口美国、瑞典、意大利等国。 大齿集团始终坚持“抓管理持之以恒，创名牌用户满意”的质量方针和“以对用户的真诚，换取用户的钟情”的营销理念，在全国各地建有完善的销售服务网络，为用户提供最优质的服务。同时，公司还积极适应汽车零部件全球化采购趋势，不断开拓国内和国际市场，培育和增强企业的核心竞争力。近年来，公司实现了超常规、跨越式发展，并形成了具有大齿特色的企业文化，连续多年保持了山西省机械行业排头兵的地位，连续四年在全省34户优势企业绩效评价中名列第一，先后获得“全国五一劳动奖状”、“全国精神文明建设先进单位”、“全国重合同、守信用企业”、“全国名优产品售后服务先进单位”、“中国机械工业500强”、“全国百家最佳汽车零部件供应商”、“中国齿轮行业50强”等荣誉称号。 大齿集团以“用户满意是大齿人的追求”为企业宗旨，以“成为国内一流的传动装置生产基地和具有国际竞争力的全球汽车零部件供应商”为奋斗目标。公司竭诚希望与国内外同行、厂商建立广泛的联系，加强合作，增进友谊，共创伟业。 |
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东风电子科技股份有限公司 |
东风电子科技股份有限公司（股票代码：600081简称“东风科技”)，是以汽车零部件研发、制造、销售为主业的上市公司。控股股东为东风汽车有限公司，占公司总股本的75%。 公司创立于1997年6月，由原东风汽车公司仪表公司改制组建东风汽车电子仪表股份有限公司，同年7月3日在上海证券交易所挂牌上市。2000年8月，东风汽车电子仪表股份有限公司更名为东风电子科技股份有限公司。 目前辖有汽车制动系统、汽车饰件系统两家分公司和九家控股公司、四家参股公司、一家托管公司。按地域分为上海、湖北、广东三个基地。 东风科技上市近6年，每年都以10%以上的净资产收益率回报投资者。2002年公司的主营业务收入7.349亿元，净利润7061.46万元，分别比2001年增长22.48%和39.97%；公司总资产和股东权益分别比上年增长14.7%和18.29%。2002年6月30日公司以总股本20100万股为基数，向全体股东每10股转增2股，由此，公司股份总数由发行之初的5000万股增加为24120万股，总股本扩大了4.824倍（股本结构仍为国家股75%、社会流通股25%），显示出很强的股本扩张能力和良好的成长性。近两年调整经营重点、强化主业，以汽车电子（仪表）、内饰件、制动系统为主导产品进行产品链和系统化整合，规模和经济实力不断壮大，自主开发能力不断增强，经营范围已涵盖开发、制造、销售汽车仪表系统、饰件系统、制动系统（含气压防抱死制动系统）产品及车身控制器等汽车电子系统产品，汽车、摩托车及其他领域的控制索系统、供油系统、传感器、阀类部件及其他部件产品以及技术咨询、技术转让和冲压、油漆、机加、塑料零件、有色金属压铸件的设计、制造和销售等领域。 |
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深圳市航盛电子股份有限公司 |
深圳市航盛电子股份有限公司是航空工业二集团直属的南航电子和深圳市高新投控股的高新技术企业，公司专业从事设计、制造、销售“航盛”牌汽车音响、车身电子控制集成系统、汽车GPS导航通信系统、汽车安全系统等多种汽车电子产品。公司产品深受顾客依赖和好评。已为一汽、东风、上汽、天汽、南汽、东南、江铃、庆铃、长安、哈飞、昌河、上汽五菱等国内主要汽车集团配套，市场覆盖率达85%，占有率达25%。出口远销欧美、加拿大、东南亚等全球各地区。在香港、天津、武汉、永丰、盐城共设有6个贴近市场供货的分公司，在重庆、柳州、哈尔滨、长春、北京、南京、景德镇、福州等地设有15个办事处及50个售后服务网点，已形成200万台的生产能力，是国内汽车音响的龙头企业，并为成为汽车电子行车的龙头企业而努力。 公司引进日本和韩国先进技术及设备，技术力量雄厚，已建成中国航空工业汽车电子研发中心、深圳市企业技术中心、宝安区开放性研发基地。公司开发的汽车数码智能防盗系统被列为深圳市重点建设项目之一。公司产品品质卓越，品保体系完善。1996年通过ISO9002认证，2000年通过QS9000认证体系，2001年航盛商标被评为中航二集团知名品牌，2002年通过VDA61认证，2003年通过TS16949认证。我们将持续不断改进，为顾客提供最好的产品和服务。 公司已确定二次创业的目标，即贯彻顾客化的理念，形成以技术创新为重点的企业核心竞争能力，为服务顾客，达到完全满意而不懈努力，同时亦为中国汽车电子行业的技术进步做出应有的贡献。 |
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中国第一汽车集团哈尔滨变速箱厂 |
中国第一汽车集团哈尔滨变速箱厂（原哈尔滨汽车齿轮厂），是一汽集团的全资子公司，始建于1955年，是国家机械行业大型骨干企业，中国汽车工业协会常务理事单位，是国家定点生产汽车变速箱、取力箱、驱动桥齿轮及汽车齿轮的专业厂家，中国齿轮行业优秀企业。工厂于1997年通过ISO9001质量体系认证，并获国际互认联盟（IQNET）证书。 工厂配有COMPAQ网络工作站，运用pro/E三维设计软件进行全方位的产品开发设计。可进行变速箱总成疲劳寿命试验、同步器换挡寿命试验以及同步器性能、静强度、传动效率和噪音试验的产品实验室。强大的展品实验手段是产品开发速度和开发质量得到保证，使工厂产品投放市场后，性能和质量均达到用户满意。 工厂拥有国际先进设备美国格里森设备机组、凤凰机组；台湾数控车床、台湾大力加工中心、数控高效滚齿机；奥地利爱协林热处理箱式炉；三条变速箱总装配线。为保证产品加工质量，工厂先后引进德国klingelnbergCNC滚刀磨床、STUDER高精度万能内外圆磨床、SAACKECNC插刀磨床、HURTHCNC带在线测量的剃刀磨床。 目前，工厂已具备年产各类轻、中、重型变速箱16万台；微、轻、中、重型汽车后桥齿轮40万套；轻、重型汽车取力箱8万台；汽车齿轮及轴50万只的生产能力。形成了汽车变速箱科研、开发、试验、制造、营销为一体的研发生产管理体系。 施计算机信息化管理是企业生存和发展的重要内容，是融入世界大环境的需要。从2000年起，工厂引进北京利玛公司ERP管理软件在供产销、人财物等管理工作中运用计算机管理，实现了资源共享，数据共享，将企业管理提升到一个新的高度，人员素质也随之有了明显提高。现在，计算机已经成为各类管理人员、工程技术人员须臾不可离开的可靠工具。精良的设计、精心的制造和科学的管理是我们一贯的工作准则；科技创新、打造名牌是我们永恒的目标；用户至上、质量第一是我们不变的理念。我们渴望继续得到社会各界的支持和厚爱，我们愿意同国内外朋友携手合作，共同发展。 |
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天津津住汽车线束有限公司 |
天津津住汽车线束有限公司系直属于天津汽车工业(集团)有限公司的中外合资企业，其合资方分别为天津汽车工业(集团)有限公司、日本住友电气工业株式会社、日本住友电装株式会社、日本住友商事株式会社、新加坡科技工业有限公司三国五方。投资总额3500万元，内资、外资比例各占50%，拥有固定资产5143多万元，生产建筑面积7000平方米，职工803人，其中技术管理人员50人。本公司是一个以外贸出口为主的企业，引进了当代汽车线束生产的整套设备和工装等硬件以及全套成熟技术、工艺和管理软件，拥有一定比例的经验丰富、素质良好的专业技术人员，故此为保证产品质量奠定了坚实可靠的基础，产品质量在国内是一流的，具有当代国际水平，其中返销日本丰田汽车公司及日本大发工业株式会社的汽车线束得到了日本的质量认可，在国内外客户中具有良好的声誉。现在年生产能力为20万套，为满足国内外市场需求，正在进行规划改造，预计达到年产能力30万套，并且积极开发新产品，缩短研制周期。 |
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哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司 |
哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司成立于1998年9月4日，公司注册资本金5亿元人民币，投资规模为15亿元人民币，由“三国六方”投资兴建。目前，公司占地面积13.5万平方米，建筑面积6.3万平方米。公司现有员工634人，其中硕士3人，本科196人，大专203人，员工平均年龄26岁。 公司主要从事从日本三菱公司引进具有20世纪90年代先进水平的4G1系列1.3升、1.6升4气门多点电喷发动机、变速箱、零部件及相关产品的研制、开发、生产、销售及售后服务。现有全部从欧美、日本等国设计制造的壳体、缸体、缸盖、曲轴四条机加生产线和装配、热试生产线，为国内一流、世界先进水平。具备年产量为15万台发动机的生产能力。至2003年底，已累计生产、销售发动机65000台。 公司本着“生产一代、研制一代、开发一代”的原则，加快了引进新机型的步伐。2004年引进了三菱汽车排量为1.8---2.0升、可作为轿车和多功能、越野车的动力装置---4G9系列发动机。4G9建设项目总投资约8亿元人民币，共建设缸体、缸盖、曲轴、装配和热试五条生产线，设计能力为年产15万台，发动机于2005年7月份投放市场。届时，公司将成为4G1和4G9两大系列1.3升至2.0升的多品种、系列化汽车发动机研制生产企业，成长空间更为广阔。 |
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天津华丰汽车装饰有限公司 |
长春旭阳工业（集团）股份有限公司成立于一九九九年七月，是由长春市国资委控股的集团型企业。公司现有2个分公司、4个控股子公司、2家中外合资公司。2004年工业总产值8.5亿元。所属企业占地面积18万㎡，生产建筑面积12万；现有职工2451人，管理与科技人员337名；集团拥有独立的研发中心，有经国家批准的A类进出口经营权。银行信誉AA+级。 主要产品有：汽、轿车座椅骨架系列产品；轿车地毯系列产品；汽、轿车密封条、橡胶件系列产品；轿车座椅总成、儿童安全座椅、汽车遮阳板、ABS/PVC汽车内饰材料等产品。 主要为一汽及一汽大众公司、沈阳金杯公司、北汽福田公司、天津华利公司、哈飞汽车公司、吉林通田、奇瑞汽车等主机厂生产配套。 |
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吉林东光集团有限公司 |
吉林东光集团有限公司组建于1997年7月，是中国兵器工业集团公司的全资子公司，长春高新技术产业开发区内最大的高科技企业，占地面积86．4万平方米，在职员工3838人，固定资产9.16亿元，销售收入6亿元以上，为吉林省质量效益型先进企业。 集团公司下设两个分公司、两个全资子公司、两个控股子公司、一个参股子公司。形成了以市场为导向，以产品为龙头、以资本为纽带的母子公司体制。 我公司集光机电为一体，技术力量雄厚，加工能力强。所生产的光学精密机械产品主要用于国防工业，同时也服务于民用市场。所生产的汽车零部件产品主要有汽车离合器、制动器、后视镜三大品种，其产品的制造及检测技术分别从英、德、意、韩等国家引进，具有世界先进水平。其中离合器和制动器的生产规模居于国内同行业之首，市场占有率均在30％以上。 东光集团公司建有两个省级技术中心和一个博士后科研工作站，具有很强的产品研发实力。 |
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诸城市义和车桥有限公司 |
诸城市义和车桥有限公司（原诸城市渔业机械股份有限公司）是国内最大的车桥生产基地之一，专业生产各种轻型、中型、重型汽车、工程车、独立悬挂、拖拉机车桥总成；小麦、水稻、玉米联合收割机底盘及空气悬挂转向桥总成；同时也是农业机械、渔业机械、饲料机械的定点生产厂家。公司下设八个分公司，系中国机械500强企业、汽车零部件40强企业、全国100家最佳零部件供应商之一、山东百强销售收入企业、山东高新技术企业、中国私营企业纳税百强。公司生产的车桥产品主要配套北汽福田、重汽、一汽金杯等十几家国内主要汽车生产厂家，并出口至科威特、乌拉圭等国家和地区，轻型车桥产品全国销量第一。公司视质量为企业的生命，建立了完善的质保体系，在99年通过ISO9002质量体体系认证的基础上2003年被中联认证中心一次性审核通过QS9000质量体系认证。为做强做大车桥产业，公司决心加大投入，并愿与国内外客商合作，建成国内规模最大、市场占有率最高、技术领先的覆盖所有车桥的车桥生产基地，服务全国、融入世界，让义和车桥成为中国乃至世界车桥业的领导品牌！ |
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东风汽车传动轴有限公司 |
东风汽车传动轴有限公司（以下简称东传公司）是生产经营汽车传动轴、转向器、转向传动装置、离合器等四大总成及零部件的大型骨干企业。1997年12月东风汽车公司与苏州创元（集团）公司合资组建了东传公司，总部注册在苏州工业园区。2003年7月1日，东传公司整体进入东风---日产组建的新的合资公司---东风汽车有限公司。东传公司下设4块实体，十堰分公司、苏州汽车配件分公司、营销分公司、苏州工业园区工厂，拥有4个控股、参股子公司。分布湖北、江苏、上海等地，注册资金2．35亿元，员工2105人，工业建筑面积9．58万平方米，主要生产设备1074台（套），其中进口数控机床、加工中心70余台。东传公司年生产能力为：动力转向器15万台，传动轴60万根，转向传动装置30万根，机械式转向器20万台，离合器30万台。东传公司1978年开始推行全面质量管理，1989年获国家质量管理奖，1997年12月通过ISO9000第三方质量体系认证。2001年通过ISO14001环境管理体系第三方认证。2002年公司实现工业总产值74330万元，销售收入72110万元，利润6073万元。“质量第一、信誉第一、用户第一”是公司的宗旨，“做精、做强、做大”是公司奋斗的目标。东传公司将以进入新的合资公司为契机，按照“集成、创新、市场、文化”的公司八字理念，以“学习、创新、超越”的公司哲学，培育自己的核心竞争优势，为广大用户提供宽系列的品种、最优良的产品、一流的服务。力争把东传公司打造成为中国一流的零部件供应商。 |
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上海法雷奥汽车电器系统有限公司 |
上海法雷奥汽车电器系统有限公司（S．Valeo）成立于1995年，是上海汽车工业（集团）总公司（SAIC）与法雷奥国际控股有限公司（Valeo）共同组建的中法合资企业。公司于1997年、2004年先后进行了二次股比结构的调整，目前注册资金2200万美元，总投资4990万美元，中法双方各占股50%。 公司位于上海浦东张江高科技园区，生产销售用于轿车、轻卡及柴油机配套的起动机和发电机，公司在经营中坚持技术领先的战略，保持了产品技术与国际先进水平的同步发展；公司具有较强的技术开发能力，经过持续的技术改造和投入，形成了200万台电机的生产能力，是国内最具规模、品种齐全的车用电机生产企业。 公司具有强大的销售网络，产品为上海大众、上海通用、一汽大众、神龙公司、一汽集团、长安福特、长安铃木、柳州五菱、奇瑞、吉利、江淮等轿车、轻型车和上柴、潍柴、锡柴、玉柴、纽荷兰等柴油机、工程机械及拖拉机生产厂商配套；部分产品已销往法国、伊朗和东南亚地区。为满足用户需求，公司扩大了汽车售后市场业务，从事法雷奥中国境内合资企业所有产品和进口零部件的销售及其相关的服务。 公司依据发展战略，同时为体现顾客的期望和要求，体现持续改进的思想，通过了ISO9000：2000、VDA6．1、QS9000、ISO/TS16949：2002版质量体系认证；通过了ISO14001环境管理体系和OHSAS18001职业健康和安全体系的认证。公司采用法国法雷奥五轴心管理方法，推行Valeo1000和Valeo5000质量标准，质量保证能力不断完善，管理能力不断提高，主要荣誉有： 被上海市科委评定为高新技术企业、研究开发部被评为市级技术中心；被评为上海市外商投资先进技术企业；被上海市质量协会评为上海市用户满意企业；先后被上海通用、上海大众、一汽大众、柳州五菱等整车厂评为最佳供应商或优秀供应商。 在近十年的发展中，公司形成了具有法雷奥特色的“轴心文化”，“以用户满意为中心，实施全员参与、现场管理、不断的技术革新、与供应商的整体化、全面质量的五轴心战略”是公司的核心价值观；“让用户满意，使用户成功”是上海法雷奥的企业精神。 |
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正兴车轮集团有限公司 |
正兴车轮集团有限公司（原漳州市芗城正兴汽车钢圈厂）创建于1996年，现有固定资产3．2亿元，员工2600余名，其中高级工程师50余名，工程技术人员120余名。 几年来，企业引进了国内外先进的生产技术装备，大力研发新产品，目前已开发出适合各类车辆的钢圈30多种型号300多个品种，年生产能力达550万套，拥有“散热型钢圈”、“散热保胎型”等多项国家专利产品。企业于2003年通过ISO9001：2000国际质量体系认证，产品由福建省中心检验所免费提拱质量跟踪服务。“正兴”商标荣获“福建省著名商标”称号，“正兴钢圈”被认定为“福建省名牌产品”。“正兴”、“正厂”、“海峡”等系列产品与国内50多家大、中型汽车厂配套，全国各地建立了经销和服务网点，产品销售额居同行业榜首。同时产品畅销日、韩、欧美以及东南亚、中东等40多个国家和地区。“厂品、产品、人品、品品放心。正兴，值得信赖。”我们真诚希望与国内外更多客户建立长期合作关系，共同引领国际车轮行业的发展潮流。 |
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上海皮尔博格有色零部件有限公司 |
中德合资上海皮尔博格有色零部件有限公司是由上海汽车工业有限公司和德国PierburgAG公司双方共同投资建立的有色零部件生产企业。 公司投资总额为5111万美元，双方出资比例各为50%。其经营范围是：开发、生产和组装用于汽车以及其他行业的有色铸造零部件、模块、模具和工具。 公司的主要生产工艺有压力铸造、重力铸造、挤压铸造，并拥有研究开发中心、实验室，基础设施完备。通过“产、学、研”的方式，公司分别与清华大学、上海交大、上海大学等国内高等学府进行共同研究开发，已形成科研、开发、生产一体化的组合，在有色合金材料研究、模具设计、制作、铸造及其加工工艺研究等方面处于国内领先水平。 公司已先后通过了ISO9002、QS9000、VDA6.1的质量体系认证。 |
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东风本田汽车零部件有限公司 |
东风本田汽车零部件有限公司成立于1994年12月，于1995年11月30日正式投产。公司位于广东省惠州市大亚湾经济技术开发区，与深圳、香港、广州近在咫尺，稳坐发达的泛珠江三角洲经济圈东部要道。优越的地理位置使公司能够轻松享有各种得天独厚的优势资源。 公司主要生产轿车发动机及底盘的保安和机能性零部件。1998年11月获得ISO9002质量认证；1999年11月获广东省高新技术企业称号；2002年11月获广东省先进技术型企业称号。 公司成立十年来，通过引进国外先进的生产、检测设备和本田公司独特的制造工艺技术，在生产和管理上借鉴本田公司和东风公司先进成熟的经验和方法，使公司在产品的技术水平、质量、成本等方面都具备了良好的市场竞争力。 |
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安徽宁国中鼎密封件有限公司 |
当你经过皖南山区的宁国市宁阳经济技术开发区内，“中鼎”两个醒目的大字定会将你深深吸引，这就是中鼎（股份）集团总部。停车坐看，你一定会为这山区小城中有这样一个花园式的现代化工厂而赞叹不已。 中鼎(股份)集团核心企业------安徽省宁国中鼎股份有限公司，前身为宁国密封件厂，创办于1980年，建厂初期主要生产起重机械配套用橡胶塑料密封件，后又开发了煤矿用液压支柱密封件、轴承密封件、工程机械密封件等，系原国家机械工业部“振兴基础机械基础件特定企业”。1988年以后，又重点开发了冶金、化工机械密封件，汽车、摩托车和家电用橡胶制品及OA机器胶辊等，1992年以宁国密封件厂为主体发起成立了中鼎股份有限公司，并经安徽省体制改革委员会进行了规范完善，股本总额7521万股，1995年以中鼎股份有限公司为核心，联合公司全资及控股、参股企业，经国家农业部批准成立安徽中鼎（股份）集团。经过二十年的创业发展，目前成为跨地区、跨行业、拥有总资产5亿元的国家大型一档企业。集团下属全资企业有中鼎股份有限公司、广德汽车工具分公司、宁国福利包装厂，深圳美佳电子有限公司；控股企业有宁国中鼎密封件有限公司、上海中鼎椽胶制品有限公司、合肥中鼎数码防伪有限公司、希炜人工晶体有限公司、深圳宁鼎特种胶辊有限公司。现有员工3000人，占地面积27万m2，2000年实现销售收入2亿元，实现利税5000万元，出口创汇765万美元。 在过去二十年的成长和发展过程中，中鼎创下了橡胶制品行业中的五项之最：“装备最先进”、“加工技术最全面”、“管理最先进”、“生产能力最大”、“经济效益最好”，其装备及部分产品的加工水平达到世界先进水平。公司先后被评为“国家二级企业”、“安徽省高新技术企业”、“安徽省明星企业”、“安徽省管理示范企业”、“安徽省工业50强”等。 |
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泰安华泰铝轮毂有限公司 |
泰安华泰铝轮毂有限公司座落于举世闻名的泰山脚下，始建于1993年8月，是泰山区的重点企业。厂区占地面积100亩，其中建筑面积20000平方米，总投资2.8亿。年生产铝合金轮毂能力可达100万只，是国内大型低压铸造铝合金轮毂厂之一，亦是中国第一家有能力生产23’及24’铝轮毂的工厂。 华泰立足于高起点、全球化，于1997年通过了ISO9002质量体系认证，并得到美国SFI质量认可，拥有一流的生产设备，而进口设备占设备总投资的90%以上。高精的检测设施以及严格的检测手段，是按ISO9000和QS9000而建立的完善质量保证体系，且拥有过硬的技术、软件及专业的工程人员。 优质的产品赢得了美国、澳大利亚、日本及国内各类型轿车及多功能运动车生产厂及进口商的青睐，建立了长期稳定的供货关系。 |
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天润曲轴有限公司 |
天润曲轴有限公司是山东曲轴总厂和美国美林集团共同投资设立的中外合资企业，是以生产“天”牌发动机曲轴为主导产品的中国规模最大的曲轴专业生产企业，国家520户重点企业。各项经济技术指标始终稳居全国同行业首位。 公司现有员工2000人，各类专业技术人才350多人，厂区占地面积36.6万平方米，总资产7.5亿元。公司拥有全国行业首家“曲轴工程技术研究中心”，“国家博士后科研工作站”，被认定为“国家级技术中心”、“国家863计划CIMS工程应用示范企业”、“国家一级计量先进单位”、“中国公众良好信誉企业”、“国家产品免检企业”。公司先后通过ISO9002、QS9000国际质量体系认证。 公司拥有德国KW公司铸造生产线、大众公司轿车曲轴生产线，以及引进的美国、意大利、英国、德国等发达国家高精尖加工与检测设备组建的具有国际先进水平的重卡、中卡、轻卡曲轴生产线，年产锻钢曲轴、球墨铸铁曲轴达50多万支，生产的“天”牌曲轴被认定为“中国公认名牌产品”。成为中国一汽集团无锡柴油机厂、大连柴油机厂、广西玉柴机器股份有限公司、上海柴油机股份有限公司、东风康明斯发动机有限公司、哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司、北内京安云豹发动机有限公司、山东潍坊柴油机厂等主机厂首选整机配套产品，并随主机远销20多个国家和地区，主机装机率达80%。公司拥有完善的营销网络体系，设立200多家区域重点代理与专卖商，产品覆盖全国31个省、市、区，主导产品市场占有率达80%以上。 在新的发展时期，公司确立了“打造天润百年基业，营造国际化曲基地”的战略目标，以“科技创新与可持续发展”的国际化战略，招商引资设立高起点、高标准，占地百万平米的汽车配件工业园，使天润曲轴有限公司成为国际化、开放型的现代企业集团。 公司位于中国胶东半岛东部沿海开放城市-威海文登，地理位置优越，各种资源丰富，海、陆、空交通发达，投资环境、社会治安优良。公司董事长邢运波、总经理孙海涛竭诚欢迎中外客商来我公司以资本、技术、产品等合作方式，实现强强联合，共同开发占领国内外汽车零部件市场，同创世纪新的更大辉煌。 |
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湖南汽车车桥厂 |
湖南汽车车桥厂地处湖南省常德津市市，原名湖南拖拉机制造厂，始建于1970年，企业前身是“四五”期间国家投资兴建的具有年产5000台东方红－30型拖拉机生产规模的中型企业。1983年加入东风汽车集团转产汽车产品，1984年企业正式更名为湖南汽车车桥厂。 湖南汽车车桥厂现隶属于湖南省政府国有资产监督管理委员会监管。企业现拥有总资产7.57亿元，净资产（股东权益）1.65亿元，固定资产2.69亿元，占地面积54万平方米，12个生产车间，拥有铸造、锻压、热处理、冲压、机加工、装配手段，各类设备1700台套，生产线25条。企业在岗员工2100多人，其中工程技术人员260多人。企业建立了比较完善的产品研发体系，建有产品研发中心、计算机中心、检测实验室等。 目前已形成以汽车车桥为主体、客车底盘、客车整车为辅的三大系列的产品结构。主要产品有1.5~11吨系列前后桥、6~9米系列客车底盘、6~9米的邦乐牌客车等。产品主要为东风汽车集团（东风日产公司、东风股份公司、柳州日产公司）、一汽集团公司（一汽轻型车厂、一汽红塔集团）、北汽福田汽车公司、南京跃进汽车集团公司、金龙客车集团公司等配套，产品畅销全国。 多年来，湖南汽车车桥厂始终坚持“勇于创新，追求卓越”的企业精神，贯彻“品质优先、用户至上”的质量方针，实施“立足汽车、主攻车桥、延伸发展”的发展战略，注重“科技兴厂，严格管理”的实施，狠抓技术改造和产品开发，已形成履盖1.5~11吨级汽车前后桥11种产品系列，产品开发应用CAD/CAM先进手段，产品质量试验和检测手段完备，工厂已实现了计算机网络信息化管理。 湖南汽车车桥厂为了提高企业的竞争力，始终把产品质量的提高作为企业发展的永恒主题，把“树精品意识，创湖桥品牌”的经营理念贯穿各项管理工作的始终，引进了先进的质量管理方法和手段，已通过了ISO9001标准的贯标认证和3C认证，并开展ISO16949质量贯标活动。在抓产品质量与服务的问题上，积极开展”用户满意”工程活动，使企业全体员工建立客户第一的理念，建立起了质量稽查机制，组建了一支专业质量稽查队伍，对关键工序建立工序控制点，实施重点控制，确保了产品质量的稳步提高。 2004年企业实现销售产值7亿元，产销汽车车桥20万根，轻客底盘8321辆，客车450台，实现利税近3000万元。在全国车桥行业中具有良好的声望。2000年到2004年的5年间，企业的工业总产值、销售产值、全员劳动生产率和实现利税总额年平均递增率分别为17.4%、15.3%、9.2%和18．4%，累计实现销售产值28.6亿元，实现利税2.82亿元，企业总资产翻了一番，职工工资增长近1倍。企业多次荣获湖南省“优秀企业”、“文明单位”和全国机械工业“文明单位”称号。2003年4月获“全国五一劳动奖状”荣誉称号。2004年6月被湖南省委命名为“全省基层党建示范点”。 企业坚持以科学的发展观为指导，目前处于正常的运营状态。在“十五”期间，为扩大企业规模，实现强强联合，实施“引进来，走出去”战略，投资近1.5亿元，实现企业生产规模扩张、制造技术提升和市场占有的扩大。在津市基地斥资新建2万平方米的新车桥车间，组建产品研发中心，生产产能由过去10万根提升到20万根，生产工艺装备水平及检测手段将得到进一步改善和提高。同时以产品为纽带，以市场为依托，采取合资形式，先后在湖南津市、江苏苏州、四川资阳、湖北襄樊等地组建了四家子公司，分别生产汽车前后桥和汽车底盘及“邦乐”客车。到“十一五”末期，企业产销规模、利税总额将翻一番，实现企业经济持续、稳定、快速、健康的发展。 |
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山东龙口兴民车轮有限公司 |
山东龙口兴民车轮有限公司成立于九四年八月，占地30万平方米，现有资产3.6亿元，员工1000余人，是以车轮、车厢、汽车传动轴、冷弯型钢等产品的设计、加工与制造为一体，具有日产一万叁千套车轮；年产50万套汽车传动轴、3000台车厢和1.5万吨冷弯型钢生产能力的国家级中二型企业。1998年取得自主经营进出口权，是我国车轮制造行业中最具影响力的企业之一。一贯遵循“用户就是上帝，质量就是生命”的兴民人，力求在每一项工作中追求尽善尽美。 1999年公司在行业内率先通过ISO9001国际质量体系认证，2002年汽车车轮系列产品通过中国汽车产品认证中心认证。兴民人凭借着精湛的制造技术，依托着诚信的做人之本，以其“树精品意识，创兴民品牌”的坚定信念，创新工作，使公司成为目前国内车轮行业中品种最全、销售最大、顾客信誉度最高的企业。产品初步形成“海兴”、“海龙”、“翱翔”、“兴民”、“昂特”、“嘉轮”、“兴民豹”、“昂特龙子”、“嘉轮王”等九大品牌系列，低、中、高三个档次200余个品种。可满足各种车型的配套使用。 |